Art. 3 — Definizioni

Le costruzioni destinate alla navigazione da diporto sono denominate:

a) unità da diporto: si intende ogni costruzione di qualunque tipo e con qualunque mezzo di propulsione destinata alla navigazione da diporto;

b) unità utilizzata a fini commerciali - commercial yacht: si intende ogni unità di cui all'articolo 2 del presente codice, nonché le navi di cui all'articolo 3 della legge 8 luglio 2003, n. 172;

c) nave da diporto maggiore: si intende ogni unità con scafo di lunghezza superiore a ventiquattro metri, misurata secondo la norma armonizzata UNI/EN/ISO/8666, e di stazza superiore alle 500 gross tonnage, di seguito GT, ovvero a 600 tonnellate di stazza lorda, di seguito TSL;

d) nave da diporto minore: si intende ogni unità con scafo di lunghezza superiore a ventiquattro metri, misurata secondo la norma armonizzata UNI/EN/ISO/8666, e di stazza fino a 500 GT ovvero a 600 TSL, escluse le unità di cui alla lettera e);

e) nave da diporto minore storica: si intende ogni unità con scafo di lunghezza superiore a ventiquattro metri, misurata secondo la norma armonizzata UNI/EN/ISO/8666, e di stazza fino a 120 GT ovvero fino a 100 TSL, costruita in data anteriore al 1º gennaio 1967;

f) imbarcazione da diporto: si intende ogni unità con scafo di lunghezza superiore a dieci metri e fino a ventiquattro metri, misurata secondo la norma armonizzata UNI/EN/ISO/8666;

g) natante da diporto: si intende ogni unità a remi ovvero con scafo di lunghezza pari o inferiore a dieci metri, misurata secondo la norma armonizzata di cui alla lettera c), con esclusione delle moto d'acqua;

h) moto d'acqua: si intende ogni unità da diporto con lunghezza dello scafo inferiore a quattro metri, che utilizza un motore di propulsione con una pompa a getto d'acqua come fonte primaria di propulsione e destinata a essere azionata da una o più persone sedute, in piedi o inginocchiate sullo scafo, anziché al suo interno.

h-bis) unità da diporto a controllo remoto: unità da diporto a comando remoto priva a bordo di personale adibito al comando.

Testo vigente al 23 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

L’articolo organizza le costruzioni per uso ricreativo in categorie basate principalmente sulla lunghezza dello scafo, sul peso volumetrico della nave e, per alcune navi, sull’anno di costruzione. Sono unità da diporto tutte le costruzioni destinate alla navigazione ricreativa, indipendentemente dal tipo di propulsione. Le categorie comprendono navi, imbarcazioni, natanti, moto d’acqua e unità comandate a distanza; alcune possono essere utilizzate anche per attività commerciali.

Perché esiste questa norma

La norma crea classificazioni uniformi, necessarie per applicare correttamente le diverse regole tecniche, amministrative e di sicurezza. La distinzione tiene conto delle dimensioni, della stazza, delle caratteristiche di propulsione e del particolare valore storico o operativo dell’unità.

Domande frequenti

Una barca lunga esattamente dieci metri è un’imbarcazione o un natante?

È un natante da diporto, perché l’imbarcazione richiede una lunghezza superiore a dieci metri, mentre il natante comprende gli scafi di lunghezza pari o inferiore a tale misura.

Una barca lunga esattamente ventiquattro metri rientra tra le navi da diporto?

No. È un’imbarcazione da diporto, poiché questa categoria comprende gli scafi superiori a dieci metri e fino a ventiquattro metri. La categoria delle navi inizia oltre i ventiquattro metri.

Una moto d’acqua lunga meno di quattro metri è un natante?

No. La moto d’acqua costituisce una categoria distinta ed è esclusa espressamente dai natanti, anche quando lo scafo ha lunghezza pari o inferiore a dieci metri.

Quando una nave lunga più di ventiquattro metri è considerata maggiore?

Quando, oltre a superare i ventiquattro metri di lunghezza dello scafo, supera anche la soglia di 500 GT oppure di 600 tonnellate di stazza lorda.

Che cosa significa che un’unità da diporto è a controllo remoto?

Significa che è comandata a distanza e non trasporta a bordo personale incaricato del comando. La definizione riguarda quindi la modalità di conduzione, non una specifica lunghezza o un particolare sistema di propulsione.

Richiamato da

Capo I — Disposizioni generali