Le disposizioni del presente codice si applicano alla navigazione da diporto esercitata, per fini esclusivamente lusori o anche commerciali, mediante le unità di cui all'articolo 3 del presente codice, nonché alle navi di cui all'articolo 3 della legge 8 luglio 2003, n. 172.
Le disposizioni del presente codice si applicano alle unità di cui all'articolo 3 che navigano in acque marittime e interne, fermo restando quanto previsto dall'articolo 3 della legge 8 luglio 2003, n. 172, e dal decreto-legge 30 dicembre 1997, n. 457, convertito, con modificazioni, dalla legge 27 febbraio 1998, n. 30.
Ai fini del presente codice si intende per navigazione da diporto quella effettuata in acque marittime ed interne a scopi sportivi o ricreativi e senza fine di lucro, nonché quella esercitata a scopi commerciali, anche mediante le navi di cui all'articolo 3 della legge 8 luglio 2003, n. 172, ferma restando la disciplina ivi prevista.
Per quanto non previsto dal presente codice, in materia di navigazione da diporto si applicano le leggi, i regolamenti e gli usi di riferimento ovvero, in mancanza, le disposizioni del codice della navigazione, approvato con regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, e le relative norme attuative. Ai fini dell'applicazione delle norme del codice della navigazione, le imbarcazioni da diporto sono equiparate alle navi ed ai galleggianti di stazza lorda non superiore alle dieci tonnellate, se a propulsione meccanica, ed alle venticinque tonnellate, in ogni altro caso, anche se l'imbarcazione supera detta stazza, fino al limite di ventiquattro metri.
Spiegazione
L’articolo stabilisce quali attività e quali mezzi rientrano nella navigazione da diporto, sia per svago o sport sia per attività commerciali. La disciplina vale per le unità indicate nell’articolo 3 e, in determinati casi, anche per le navi richiamate dalla legge n. 172 del 2003, quando navigano in acque marine o interne. Se il Codice non contiene una regola specifica, si applicano le altre norme pertinenti e, in via residuale, il codice della navigazione. Ai fini di quest’ultimo, alcune imbarcazioni da diporto sono trattate come navi o galleggianti di limitata stazza, entro il limite massimo di ventiquattro metri.
Perché esiste questa norma
La norma delimita con chiarezza l’ambito della disciplina, evitando incertezze sull’applicazione delle regole alle diverse attività e alle diverse unità. Stabilisce inoltre un coordinamento con la normativa generale della navigazione, così da colmare eventuali lacune e garantire continuità regolatoria.
Domande frequenti
Noleggiare un’imbarcazione per svolgere un’attività a pagamento rientra nella navigazione da diporto?
Sì. L’articolo include anche la navigazione esercitata a scopi commerciali, oltre a quella svolta per finalità sportive o ricreative.
Le regole si applicano anche se navigo su un lago o su un fiume?
Sì. L’ambito comprende sia le acque marittime sia quelle interne, purché si utilizzi una delle unità considerate dalla disciplina.
Che cosa accade se il Codice della nautica da diporto non disciplina una situazione concreta?
Si applicano, nell’ordine previsto dall’ordinamento, le leggi, i regolamenti e gli usi pertinenti; in mancanza, si ricorre alle disposizioni del codice della navigazione e alle relative norme attuative.
Una nave utilizzata per finalità diportistiche commerciali è sempre regolata esclusivamente da questo Codice?
Non necessariamente. Per le navi richiamate dalla legge n. 172 del 2003 resta ferma la disciplina speciale prevista da quella legge.
Perché un’imbarcazione di una certa stazza può essere considerata come una nave ai fini delle regole generali?
Per applicare il codice della navigazione, il Codice assimila determinate imbarcazioni alle navi o ai galleggianti, secondo la propulsione e la stazza, comunque entro il limite di ventiquattro metri.