Art. 144 — Circolazione dei veicoli per file parallele

La circolazione per file parallele è ammessa nelle carreggiate ad almeno due corsie per ogni senso di marcia, quando la densità del traffico è tale che i veicoli occupano tutta la parte della carreggiata riservata al loro senso di marcia e si muovono ad una velocità condizionata da quella dei veicoli che precedono, ovvero in tutti i casi in cui gli agenti del traffico la autorizzano. È ammessa, altresì, lungo il tronco stradale adducente a una intersezione controllata da segnali luminosi o manuali; in tal caso, al segnale di via libera, essa deve continuare anche nell'area di manovra dell'intersezione stessa.

Nella circolazione per file parallele è consentito ai conducenti di veicoli, esclusi i veicoli non a motore ed i ciclomotori, di non mantenersi presso il margine della carreggiata, pur rimanendo in ogni caso nella corsia prescelta.

Il passaggio da una corsia all'altra è consentito, previa la necessaria segnalazione, soltanto quando si debba raggiungere la prima corsia di destra per svoltare a destra, o l'ultima corsia di sinistra per svoltare a sinistra, ovvero per effettuare una riduzione di velocità o una volontaria sospensione della marcia al margine della carreggiata, quando ciò non sia vietato. I conducenti che si trovano nella prima corsia di destra possono, inoltre, spostarsi da detta corsia quando devono superare un veicolo senza motore o comunque assai lento, sempre previa la necessaria segnalazione.

Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 42 a € 173.

Note di aggiornamento (11)
  • (19) Il Decreto 20 dicembre 1996 (in G.U. 28/12/1996, n. 303) ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 1997.
  • (29) Il Decreto 22 dicembre 1998 (in G.U. 28/12/1998, n. 301) ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 1999.
  • (43) Il Decreto 29 dicembre 2000 (in G.U. 30/12/2000, n. 303) ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2001.
  • (52) Il Decreto 24 dicembre 2002 (in G.U. 30/12/2002, n. 304) ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2003.
  • (64) Il Decreto 22 dicembre 2004 (in G.U. 30/12/2004, n. 305) ha disposto (con l'art. 1, comma 2) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2005.
  • (80) Il Decreto 29 dicembre 2006 (in G.U. 30/12/2006, n. 302) ha disposto (con l'art. 1, comma 2) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2007.
  • (89) Il Decreto 17 dicembre 2008 (in G.U. 30/12/2008, n. 303) ha disposto (con l'art. 1, comma 2) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2009.
  • (101) Il Decreto 22 dicembre 2010 (in G.U. 31/12/2010, n. 305) ha disposto (con l'art. 1, comma 2) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2011.
  • (114) Il Decreto 19 dicembre 2012 (in G.U. 31/12/2012, n. 303) ha disposto (con l'art. 1, comma 2) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2013.
  • (124) Il Decreto 16 dicembre 2014 (in G.U. 31/12/2012, n. 302) ha disposto (con l'art. 1, comma 2) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2015.
  • (145) Il Decreto 27 dicembre 2018 (in G.U. 29/12/2018, n. 301) ha disposto (con l'art. 3, comma 1) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1° gennaio 2019.
Testo vigente al 16 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

La circolazione per file parallele è possibile su strade con almeno due corsie per senso di marcia quando il traffico è molto intenso e procede lentamente, oppure quando viene autorizzata dagli agenti. È inoltre ammessa nel tratto che conduce a un’intersezione regolata da semaforo o agenti, proseguendo anche nell’area dell’incrocio dopo il via libera. Durante tale situazione si può occupare una corsia diversa dal margine destro, ma si deve restare nella corsia scelta. Il cambio di corsia è limitato ai casi indicati dalla norma e richiede sempre segnalazione; la violazione comporta una sanzione da 42 a 173 euro.

Perché esiste questa norma

La norma disciplina l’uso ordinato delle corsie quando il traffico rende inevitabile la formazione di file affiancate. Mira a evitare spostamenti imprevedibili, intralci e rischi nelle svolte, nei rallentamenti e presso le intersezioni, tutelando fluidità e sicurezza della circolazione.

Domande frequenti

Posso viaggiare affiancato ad altri veicoli su una strada con due corsie per senso di marcia?

Sì, ma solo se il traffico è abbastanza intenso da occupare tutte le corsie e la velocità è condizionata dai veicoli davanti, oppure se gli agenti autorizzano la circolazione per file parallele.

Devo restare necessariamente nella corsia più a destra?

No, nella circolazione per file parallele è consentito non stare vicino al margine destro, purché si rimanga nella corsia prescelta. Questa facoltà non vale per veicoli non a motore e ciclomotori.

Posso cambiare corsia per superare un’auto lenta?

Dalla prima corsia di destra è possibile spostarsi per superare un veicolo senza motore o comunque molto lento, ma occorre segnalare preventivamente la manovra e rispettare le condizioni di sicurezza.

Che cosa accade alle file parallele quando scatta il verde?

Se le file si sono formate nel tratto che conduce a un’intersezione regolata da semaforo o agenti, devono proseguire anche nell’area di manovra dell’intersezione quando viene dato il via libera.

Quali altri motivi consentono di cambiare corsia durante le file parallele?

Il cambio è consentito, previa segnalazione, per portarsi nella prima corsia di destra e svoltare a destra, nell’ultima corsia di sinistra e svoltare a sinistra, oppure per rallentare o fermarsi volontariamente al margine, quando non sia vietato.

Richiamato da

TITOLO V — NORME DI COMPORTAMENTO