Art. 126 — Ufficio centrale italiano

L'Ufficio centrale italiano è abilitato all'esercizio delle funzioni di Ufficio nazionale di assicurazione e allo svolgimento degli altri compiti stabiliti dall'ordinamento comunitario e dal presente codice a seguito di riconoscimento del Ministro dello sviluppo economico.

L'Ufficio centrale italiano, oltre ai compiti di cui all'articolo 125, svolge le seguenti attività:

a) stipula e gestisce, in nome e per conto delle imprese aderenti, l'assicurazione frontiera disciplinata nel regolamento adottato, su proposta dell'IVASS, dal Ministro dello sviluppo economico e provvede alla liquidazione e al pagamento degli indennizzi dovuti;

b) assume, nelle ipotesi di cui al comma 2, lettera b), comma 3, lettere b) e c), ed al comma 4 dell'articolo 125, ai fini del risarcimento dei danni cagionati dalla circolazione in Italia dei veicoli a motore e natanti, la qualità di domiciliatario dell'assicurato, del responsabile civile e della loro impresa di assicurazione;

c) è legittimato a stare in giudizio, nelle ipotesi di cui al comma 2, lettera b), al comma 3 ed al comma 4 dell'articolo 125, in nome e per conto delle imprese aderenti, nelle azioni di risarcimento che i danneggiati dalla circolazione in Italia di veicoli a motore e natanti immatricolati o registrati all'estero possono esercitare direttamente nei suoi confronti secondo quanto previsto agli articoli 145, comma 1, 146 e 147. Si applicano anche nei confronti dell'Ufficio centrale italiano le disposizioni che regolano l'azione diretta contro l'impresa di assicurazione del responsabile civile secondo quanto previsto dall'articolo 144.

Ai fini della proposizione dell'azione diretta di risarcimento nei confronti dell'Ufficio centrale italiano il termine per comparire di cui all'articolo 163-bis, primo comma, del codice di procedura civile è aumentato a duecentodieci giorni e il termine previsto dall'articolo 281-undecies, secondo comma, terzo periodo del codice di procedura civile è aumentato a cento giorni.

L'Ufficio centrale italiano è abilitato ad emettere le carte verdi richieste per la circolazione all'estero di veicoli a motore immatricolati in Italia, garantendo nei confronti dei corrispondenti uffici nazionali di assicurazione le obbligazioni che il rilascio di tali certificati comporta.

Per i rimborsi effettuati agli uffici nazionali di assicurazione esteri, che in base agli accordi con esso stipulati abbiano dovuto intervenire per risarcire danni causati nel territorio del loro Stato da veicoli a motore immatricolati in Italia non coperti da assicurazione, l'Ufficio centrale italiano ha diritto di rivalsa nei confronti del proprietario o del conducente del veicolo per le somme pagate e le relative spese.

In caso di incidente cagionato nel territorio della Repubblica dalla circolazione di veicoli a motore o natanti immatricolati o registrati all'estero, l'Ufficio centrale italiano può richiedere ai competenti organi di polizia le informazioni acquisite relativamente alle modalità dell'incidente, alla residenza e al domicilio delle parti e alla targa di immatricolazione o altro analogo segno distintivo.

Note di aggiornamento (1)
  • (75) Il D.Lgs. 31 ottobre 2024, n. 164, ha disposto (con l'art. 7, comma 1) che "Ove non diversamente previsto, le disposizioni del presente decreto si applicano ai procedimenti introdotti successivamente al 28 febbraio 2023".
Testo vigente al 19 giugno 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

L'Ufficio centrale italiano è l'organismo riconosciuto per coordinare l'assicurazione dei veicoli e dei natanti stranieri che circolano in Italia e per gestire alcune garanzie collegate alla circolazione internazionale. Può stipulare l'assicurazione di frontiera, pagare gli indennizzi e rappresentare in giudizio le imprese aderenti quando il danneggiato chiede il risarcimento. Può inoltre rilasciare le carte verdi per i veicoli italiani diretti all'estero e rivalersi sul proprietario o sul conducente per somme pagate a causa della mancanza di assicurazione. Per agire direttamente contro l'Ufficio, il termine per comparire è di 210 giorni, mentre il termine previsto nel procedimento semplificato è di 100 giorni.

Perché esiste questa norma

La norma assicura un referente unico per la gestione dei sinistri transfrontalieri e facilita il risarcimento dei danneggiati quando sono coinvolti veicoli stranieri. Allo stesso tempo, distribuisce i costi secondo responsabilità, consentendo il recupero delle somme versate per veicoli italiani non assicurati.

Domande frequenti

Chi devo contattare se sono stato coinvolto in Italia in un incidente causato da un veicolo immatricolato all'estero?

Può rivolgersi all'Ufficio centrale italiano, che in determinati casi rappresenta l'assicurato, il responsabile civile e l'impresa assicuratrice straniera e può essere destinatario diretto della richiesta di risarcimento.

Che cos'è l'assicurazione di frontiera?

È la copertura stipulata per consentire la circolazione in Italia di veicoli o natanti stranieri privi di una copertura valida secondo le regole applicabili. L'Ufficio centrale italiano ne cura la gestione e il pagamento degli eventuali indennizzi.

Quanto tempo ha chi vuole citare direttamente l'Ufficio centrale italiano?

Nel giudizio ordinario, il termine per comparire è aumentato a 210 giorni. Nel procedimento semplificato, il termine previsto per la costituzione del convenuto è aumentato a 100 giorni: sono scadenze distinte e non cumulative.

A cosa serve la carta verde rilasciata dall'Ufficio centrale italiano?

Serve a documentare la copertura assicurativa necessaria per la circolazione all'estero di un veicolo immatricolato in Italia. L'Ufficio garantisce verso gli uffici nazionali stranieri gli obblighi connessi al rilascio.

Chi paga se un veicolo italiano non assicurato provoca un incidente all'estero?

L'Ufficio centrale italiano può rimborsare l'ufficio nazionale estero che ha risarcito il danno secondo gli accordi applicabili. Successivamente può chiedere al proprietario o al conducente il rimborso delle somme pagate e delle spese.

Richiamato da

  • Codice delle Assicurazioni Privateart. 125

Capo I — Obbligo di assicurazione