Nei casi previsti dall'articolo 197 del codice, il numero delle persone da ricoverare per il rimpatrio e determinato dalla disponibilità di bordo; nell'ipotesi prevista dal secondo comma del predetto articolo il numero dei rimpatriandi non può essere superiore a dieci persone.
Le spese di mantenimento e di trasporto sono corrisposte nella seguente misura:
1) se si tratta di marittimi abbandonati o indigenti lire millecinquecento al giorno per ciascuna persona avente la qualifica di ufficiale o allievo ufficiale; lire milleduecentocinquanta per ogni sottufficiale e lire mille per ciascun'altra persona dell'equipaggio;
2) se si tratta di marittimi rimpatriati per ordine dell'autorità consolare le spese sono determinate nella misura di cui al numero precedente a meno che non si tratti di imputati detenuti per i quali sia necessaria una particolare custodia, nel qual caso è stabilita dall'autorità consolare una speciale indennità integrativa;
3) se si tratta di persone estranee alla gente di mare il prezzo complessivo del mantenimento e del trasporto è stabilito dall'autorita) consolare, tenuto conto che il trasporto è obbligatorio e avuto riguardo allo stato fisico della persona e alla durata del viaggio.
Il ministro per la marina mercantile può con suo decreto, di concerto con il ministro per il tesoro, modificare l'ammontare dei compensi previsti dal presente articolo.
Il rimborso delle spese per il rimpatrio dei marittimi di cui ai nn 1 e 2 deve essere richiesto al ministero della marina mercantile in base a dichiarazione resa dal comandante della nave al porto di arrivo, corredata da un estratto del giornale nautico. Negli altri casi al rimborso provvede il ministero degli affari esteri in base alla richiesta di trasporto fatta dall'autorità consolare, contenente il nome, l'età, la cittadinanza e la professione delle persone rimpatriate, il porto d'imbarco e il motivo del rimpatrio, nonché l'indicazione del prezzo stabilito per il trasporto e mantenimento, delle somme eventualmente anticipate e degli obblighi imposti al comandante della nave.
Spiegazione
Il numero di persone imbarcabili per il rimpatrio dipende dai posti disponibili; in uno dei casi richiamati dalla norma non può comunque superare dieci. Le spese di vitto e trasporto variano secondo la categoria della persona: per i marittimi sono indicate tariffe giornaliere in lire, mentre per chi non appartiene alla gente di mare il prezzo è fissato dall’autorità consolare considerando condizioni fisiche e durata del viaggio. Se un imputato detenuto richiede una custodia particolare, può essere aggiunta un’indennità. Il rimborso va richiesto al ministero competente con documentazione diversa a seconda dei casi, e gli importi possono essere modificati con decreto ministeriale.
Perché esiste questa norma
La norma disciplina la possibilità concreta di trasportare persone da rimpatriare e stabilisce come coprire i costi, tenendo conto della disponibilità della nave e delle diverse esigenze di assistenza. Prevede inoltre documenti e autorità competenti per consentire il rimborso delle spese sostenute.
Domande frequenti
Quante persone possono essere imbarcate per il rimpatrio?
In generale dipende dalla disponibilità di bordo. In uno dei casi richiamati dalla norma il limite è di dieci persone.
Quanto si paga per mantenere e trasportare un marittimo rimpatriato?
La norma indica importi giornalieri in lire diversi per ufficiali e allievi ufficiali, sottufficiali e altri membri dell’equipaggio. Gli importi possono essere modificati con decreto ministeriale.
Chi stabilisce il costo se la persona da rimpatriare non è un marittimo?
Lo stabilisce l’autorità consolare, considerando le condizioni fisiche della persona e la durata del viaggio.
È previsto un costo aggiuntivo per un detenuto che necessita di custodia speciale?
Sì. Per un imputato detenuto che richieda una custodia particolare, l’autorità consolare può stabilire un’indennità integrativa.
A chi si chiede il rimborso delle spese sostenute per il rimpatrio?
Per i marittimi indicati dalla norma, la richiesta va al ministero competente per la marina mercantile, con dichiarazione del comandante ed estratto del giornale nautico. Negli altri casi provvede il ministero degli affari esteri sulla base della richiesta consolare.