Il CONO (fig. II.396) deve essere usato per delimitare ed evidenziare zone di lavoro o operazioni di manutenzione di durata non superiore ai due giorni , per il tracciamento di segnaletica orizzontale, per indicare le aree interessate da incidenti, gli incanalamenti temporanei per posti di blocco, la separazione provvisoria di opposti sensi di marcia e delimitazione di ostacoli provvisori. Il cono deve essere costituito da materiali flessibili quali gomma o plastica. È di colore rosso con anelli di colore bianco retroriflettenti; le dimensioni, nelle tre versioni e in tutte le sue parti, sono specificate nelle figure. Il cono deve avere una adeguata base di appoggio appesantita dall'interno o dall'esterno per garantirne la stabilità in ogni condizione. La frequenza di posa è di 12 m in rettifilo e di 5 m in curva. Nei centri abitati la frequenza è dimezzata, salvo diversa distanza necessaria per particolari situazioni della strada e del traffico.
Il DELINEATORE FLESSIBILE (fig. II.397) deve essere usato per delimitare i sensi di marcia contigui, opposti o paralleli, o per delimitare zone di lavoro di durata superiore ai due giorni. Il delineatore flessibile, lamellare o cilindrico, deve essere costituito da materiali flessibili quali gomma o plastica; è di colore rosso con inserti o anelli di colore bianco retroriflettenti; ha dimensioni come specificato nelle figure. La base deve essere incollabile o altrimenti fissata alla pavimentazione. I delineatori flessibili, se investiti dal traffico, devono piegarsi e riprendere la posizione verticale originale senza distaccarsi dalla pavimentazione. La frequenza di posa è la stessa dei coni.
Le caratteristiche dei materiali da utilizzare per i coni e per i delineatori flessibili sono stabilite con apposito disciplinare tecnico approvato con decreto del Ministro dei lavori pubblici da pubblicare nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica.
Spiegazione
I coni servono a segnalare provvisoriamente lavori o ostacoli che durano al massimo due giorni, oltre ad altre situazioni temporanee come incidenti e deviazioni del traffico. Per lavori più lunghi o per separare stabilmente sensi di marcia contigui si usano delineatori flessibili, fissati alla pavimentazione. Entrambi devono essere rossi, dotati di elementi bianchi retroriflettenti e realizzati in materiali flessibili, così da risultare visibili e non costituire un pericolo rigido in caso d’urto. La distanza di posa è normalmente di 12 metri in rettifilo e 5 metri in curva, dimezzata nei centri abitati salvo esigenze particolari.
Perché esiste questa norma
La norma tutela la sicurezza della circolazione e degli operatori, imponendo dispositivi visibili, stabili e capaci di deformarsi in caso di investimento. La distinzione tra cono e delineatore adegua il dispositivo alla durata e alla funzione della delimitazione.
Domande frequenti
Sto eseguendo lavori stradali che dureranno un giorno: quale dispositivo devo usare?
Devi usare coni conformi, idonei a delimitare lavori di durata non superiore a due giorni, collocandoli con la distanza prevista per il tipo di strada.
Se il cantiere dura una settimana, posso lasciare gli stessi coni?
No. Per una zona di lavoro con durata superiore a due giorni devono essere utilizzati delineatori flessibili, adeguatamente fissati alla pavimentazione.
Come devono essere disposti i coni in una strada urbana rettilinea?
La distanza ordinaria è di 12 metri in rettifilo, ma nei centri abitati è dimezzata, quindi normalmente 6 metri, salvo diversa esigenza derivante dalla strada o dal traffico.
Un delineatore flessibile può essere semplicemente appoggiato sull’asfalto?
No. La base deve essere incollabile o comunque fissata alla pavimentazione, in modo che il dispositivo non si stacchi se viene investito.
Perché coni e delineatori hanno parti bianche riflettenti?
Servono a renderli riconoscibili e visibili, soprattutto in condizioni di scarsa illuminazione, contribuendo a segnalare tempestivamente lavori, ostacoli e modifiche temporanee della circolazione.
Paragrafo § 2 — INSTALLAZIONE DI OPERE E CANTIERI ED APERTURA DI ACCESSI SULLE STRADE (Artt. 20-22 Codice della Strada)