Gli attraversamenti pedonali sono evidenziati sulla carreggiata mediante zebrature con strisce bianche parallele alla direzione di marcia dei veicoli, di lunghezza non inferiore a 2,50 m, sulle strade locali e su quelle urbane di quartiere, e a 4 m, sulle altre strade; la larghezza delle strisce e degli intervalli è di 50 cm (fig.
II.434).
La larghezza degli attraversamenti pedonali deve essere comunque commisurata al flusso del traffico pedonale.
In presenza del segnale FERMARSI E DARE PRECEDENZA l'attraversamento pedonale, se esiste, deve essere tracciato a monte della linea di arresto, lasciando uno spazio libero di almeno 5 m; in tal caso i pedoni devono essere incanalati verso l'attraversamento pedonale mediante opportuni sistemi di protezione (fig. II.435).
Sulle strade ove è consentita la sosta, per migliorare la visibilità, da parte dei conducenti, nei confronti dei pedoni che si accingono ad impegnare la carreggiata, gli attraversamenti pedonali possono essere preceduti, nel verso di marcia dei veicoli, da una striscia gialla a zig zag, del tipo di quella di cui all'articolo 151, comma 3, di lunghezza commisurata alla distanza di visibilità.
Su tale striscia è vietata la sosta (fig. II.436).
Spiegazione
La norma stabilisce come devono essere realizzati gli attraversamenti pedonali, che sono segnati con strisce bianche parallele al senso di marcia. La loro lunghezza minima varia in base al tipo di strada: 2,50 metri sulle strade locali e urbane di quartiere, 4 metri sulle altre; strisce e intervalli sono larghi 50 centimetri. La larghezza complessiva deve inoltre adeguarsi al numero di pedoni. Se vi è un segnale di arresto, l’attraversamento va collocato prima della linea di arresto, a almeno 5 metri, e i pedoni devono essere guidati verso di esso; una striscia gialla a zig zag può vietare la sosta per migliorare la visibilità.
Perché esiste questa norma
La disposizione tutela l’incolumità dei pedoni e rende l’attraversamento riconoscibile e prevedibile per chi guida. Distanze, dimensioni e divieti di sosta servono a garantire visibilità, ordine dei percorsi e adeguata capacità rispetto al flusso pedonale.
Domande frequenti
Quanto deve essere lungo un attraversamento pedonale?
Almeno 2,50 metri sulle strade locali e urbane di quartiere, e almeno 4 metri sulle altre strade. La larghezza deve comunque essere proporzionata al flusso dei pedoni.
Le strisce pedonali possono essere più strette o più larghe in base al traffico?
La larghezza delle singole strisce e degli intervalli è fissata in 50 centimetri. Può invece variare la larghezza complessiva dell’attraversamento, che deve adeguarsi al numero di pedoni.
Dove deve trovarsi l’attraversamento vicino a un segnale di stop?
Deve essere tracciato prima della linea di arresto, lasciando almeno 5 metri liberi tra la linea e l’attraversamento. I pedoni devono essere indirizzati verso le strisce mediante adeguate protezioni.
Posso lasciare l’auto sulla striscia gialla a zig zag vicino alle strisce pedonali?
No. Quando è presente, sulla striscia gialla a zig zag è vietata la sosta. La sua funzione è migliorare la visuale dei conducenti sui pedoni in procinto di attraversare.
La striscia gialla a zig zag è obbligatoria davanti a ogni attraversamento?
No. Può essere utilizzata sulle strade dove è consentita la sosta, quando serve a migliorare la visibilità. La sua lunghezza dipende dalla distanza necessaria per vedere adeguatamente i pedoni.