Art. 8-bis — Operazioni assimilate alle cessioni alla esportazione

Sono assimilate alle cessioni all'esportazione , se non comprese nell'articolo 8:

a) le cessioni di navi adibite alla navigazione in alto mare e destinate all'esercizio di attività commerciali o della pesca nonché le cessioni di navi adibite alla pesca costiera o ad operazioni di salvataggio o di assistenza in mare, ovvero alla demolizione, escluse le unità da diporto di cui alla legge 11 febbraio 1971, n. 50;

a-bis) le cessioni di navi di cui agli articoli 239 e 243 del codice dell'ordinamento militare, di cui al decreto legislativo 15 marzo 2010, n. 66.

b) le cessioni di aeromobili, compresi i satelliti, ad organi dello Stato ancorché dotati di personalità giuridica;

c) le cessioni di aeromobili destinati a imprese di navigazione aerea che effettuano prevalentemente trasporti internazionali;

d) le cessioni di apparati motori e loro componenti e di parti di ricambio degli stessi e delle navi e degli aeromobili di cui alle lettere precedenti, le cessioni di beni destinati a loro dotazione di bordo e le forniture destinate al loro rifornimento e vettovagliamento, comprese le somministrazioni di alimenti e di bevande a bordo ed escluse, per le navi adibite alla pesca costiera, le provviste di bordo;

e) le prestazioni di servizi, compreso l'uso di bacini di carenaggio, relativi alla costruzione, manutenzione, riparazione, modificazione, trasformazione, assiemaggio, allestimento, arredamento, locazione e noleggio delle navi e degli aeromobili di cui alle lettere a), a-bis), b) e c), degli apparati motori e loro componenti e ricambi e delle dotazioni di bordo, nonché le prestazioni di servizi relativi alla demolizione delle navi di cui alle lettere a), a-bis) e b).

e-bis) le prestazioni di servizi diverse da quelle di cui alla lettera e) direttamente destinate a sopperire ai bisogni delle navi e degli aeromobili di cui alle lettere a), a-bis) e c) e del loro carico.

Le disposizioni del secondo e terzo comma dell'articolo 8 si applicano, con riferimento all'ammontare complessivo dei corrispettivi delle operazioni indicate nel precedente comma, anche per gli acquisti di beni, diversi dai fabbricati e dalle aree edificabili, e di servizi fatti dai soggetti che effettuano le operazioni stesse nell'esercizio dell'attività propria dell'impresa.

Ai fini dell'applicazione del primo comma, una nave si considera adibita alla navigazione in alto mare se ha effettuato nell'anno solare precedente o, in caso di primo utilizzo, effettua nell'anno in corso un numero di viaggi in alto mare superiore al 70 per cento. Per viaggio in alto mare si intende il tragitto compreso tra due punti di approdo durante il quale è superato il limite delle acque territoriali, calcolato in base alla linea di bassa marea, a prescindere dalla rotta seguita. I soggetti che intendono avvalersi della facoltà di effettuare acquisti o importazioni senza pagamento dell'imposta attestano la condizione della navigazione in alto mare mediante apposita dichiarazione. La dichiarazione deve essere redatta in conformità al modello approvato con provvedimento del direttore dell'Agenzia delle entrate e deve essere trasmessa telematicamente all'Agenzia delle entrate, che rilascia apposita ricevuta telematica con indicazione del protocollo di ricezione. La dichiarazione può riguardare anche più operazioni tra le stesse parti. Gli estremi del protocollo di ricezione della dichiarazione devono essere indicati nelle fatture emesse in base ad essa, ovvero devono essere riportati dall'importatore nella dichiarazione doganale. I soggetti che dichiarano una percentuale determinata provvisoriamente, sulla base dell'uso previsto della nave, verificano, a conclusione dell'anno solare, la sussistenza della condizione dell'effettiva navigazione in alto mare.

Note di aggiornamento (7)
  • (5) Il D.P.R. 23 dicembre 1974, n. 687, ha disposto (con l'art. 3, comma 1) che le presenti modifiche hanno effetto dal 1 gennaio 1975.
  • (20) Il D.P.R. 29 gennaio 1979, n. 24 ha disposto (con l'art. 3, comma 2) che le modifiche al presente articolo hanno effetto dal 1 aprile 1979.
  • (21) Il D.P.R. 31 marzo 1979, n.94 ha disposto (con l'art. 10, comma 1) che le presenti modifiche hanno effetto dal 1 aprile 1979.
  • (27) Il D.P.R. 30 dicembre 1980, n.897 ha disposto (con l'art. 45, comma 2) che la presente modifica all'articolo ha effetto dal 1 gennaio 1981.
  • (29) Il D.P.R. 30 dicembre 1981, n.793, ha disposto (con l'art. 27, comma 2) che le modifiche al presente articolo hanno effetto dal 1 aprile 1979.
  • (152) Il D.Lgs. 11 febbraio 2010, n. 18 ha disposto (con l'art. 5, comma 1) che la presente modifica si applica alle operazioni effettuate dal 1° gennaio 2010.
  • (207) La L. 30 dicembre 2020, n. 178 ha disposto (con l'art. 1, comma 712) che "Le disposizioni di cui ai commi 708, 709 e 710 si applicano alle operazioni effettuate a partire dal sessantesimo giorno successivo all'adozione del provvedimento del direttore dell'Agenzia delle entrate di cui al comma 711".
Testo vigente al 8 settembre 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

L'articolo tratta alcune vendite e prestazioni relative a navi, aeromobili, satelliti e loro dotazioni come operazioni assimilate alle esportazioni: in presenza dei requisiti, sono effettuate senza applicazione dell'IVA. Rientrano, tra l'altro, navi commerciali o da pesca, determinati aeromobili, forniture di bordo e servizi di costruzione, manutenzione, noleggio o demolizione. Anche le imprese che svolgono tali operazioni possono acquistare beni e servizi senza IVA, esclusi fabbricati e aree edificabili, entro i limiti previsti. Una nave è considerata d'altura se nell'anno precedente, oppure nel primo anno di utilizzo, compie più del 70% di viaggi in alto mare; la condizione deve essere dichiarata telematicamente e verificata a fine anno se inizialmente stimata.

Perché esiste questa norma

La norma sostiene i settori della navigazione commerciale, della pesca, dell'aviazione e dei servizi collegati, evitando che l'IVA incida su attività rivolte ai traffici internazionali o a specifiche funzioni pubbliche. L'agevolazione è subordinata a requisiti oggettivi e a una dichiarazione tracciabile, per prevenire utilizzi indebiti.

Domande frequenti

Posso vendere senza IVA una barca da diporto privata?

No. Le unità da diporto sono escluse dall'assimilazione, anche se la cessione riguarda una nave o un'imbarcazione destinata alla navigazione.

Quando una nave è considerata adibita alla navigazione in alto mare?

Quando ha effettuato, nell'anno precedente, più del 70% di viaggi in alto mare. Se è al primo utilizzo, la percentuale si valuta sull'anno in corso. Il viaggio deve oltrepassare il limite delle acque territoriali.

La vendita di un aereo rientra sempre nell'agevolazione?

No. Occorre che sia ceduto a organi dello Stato, oppure destinato a un'impresa di navigazione aerea che effettui prevalentemente trasporti internazionali. La disciplina comprende anche i satelliti nel primo caso.

Le riparazioni e il carburante della nave possono essere fatturati senza IVA?

Possono rientrare nell'agevolazione le riparazioni e gli altri servizi previsti, oltre alle forniture per dotazione, rifornimento e vettovagliamento. Devono però riferirsi ai mezzi e alle attività indicati dalla norma; per la pesca costiera vi sono esclusioni specifiche.

Come si dimostra il requisito della navigazione in alto mare?

Il soggetto interessato trasmette telematicamente all'Agenzia delle entrate una dichiarazione conforme al modello approvato. La ricevuta contiene il protocollo, che va indicato nelle fatture o nella dichiarazione doganale. Se la percentuale era provvisoria, deve essere verificata a fine anno.

Richiamato da

TITOLO PRIMO — DISPOSIZIONI GENERALI