Art. 952 — Responsabilità del vettore per mancata esecuzione del trasporto

Il vettore è responsabile dei danni derivati dalla mancata esecuzione del trasporto delle cose, a meno che non provi che egli stesso e i suoi dipendenti e preposti hanno preso tutte le misure necessarie e possibili, secondo la normale diligenza, per evitare il danno oppure che era loro impossibile adottarle.

Il risarcimento dovuto dal vettore è limitato in conformità della disciplina che la normativa internazionale in vigore nella Repubblica adotta nel regolare la responsabilità per ritardo.

Note di aggiornamento (1)
  • (38) Il D.P.R. 7 marzo 1987, n. 201, ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che "Gli importi di cui ai seguenti articoli del codice della navigazione sono modificati come segue:[...] art. 952, primo comma, da lire diecimila a lire trentatremila".
Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Se le merci non arrivano perché il trasporto non è stato eseguito, il vettore deve risarcire i danni che ne derivano. Può evitare la responsabilità se dimostra di avere adottato, insieme ai propri dipendenti e incaricati, tutte le misure ragionevoli e possibili per impedire il danno, oppure che non era possibile adottarle. Il risarcimento non è illimitato: il suo ammontare è soggetto ai limiti previsti dalla normativa internazionale applicabile in Italia per i danni da ritardo.

Perché esiste questa norma

La norma tutela chi affida merci al vettore, attribuendo a quest’ultimo la responsabilità per la mancata esecuzione, salvo prova di una condotta diligente o dell’impossibilità di intervenire. I limiti al risarcimento bilanciano tale tutela con la disciplina internazionale della responsabilità nel trasporto aereo.

Domande frequenti

Il volo merci è stato cancellato e la merce non è partita: posso chiedere i danni?

Sì, se la mancata esecuzione del trasporto ti ha causato un danno. Il vettore può però essere esonerato se prova di avere adottato tutte le misure necessarie e possibili secondo la normale diligenza, oppure che non poteva adottarle.

Il vettore dice che la cancellazione dipendeva da un problema tecnico: questo lo esonera automaticamente?

No. Deve dimostrare che lui e i suoi dipendenti o incaricati hanno adottato le misure necessarie e possibili per evitare il danno, oppure che era impossibile farlo.

La merce è arrivata tardi, ma il trasporto è stato comunque eseguito: si applica questo articolo?

L’articolo riguarda la mancata esecuzione del trasporto delle merci. Per quantificare il risarcimento richiama la disciplina internazionale applicabile in Italia alla responsabilità per ritardo.

Posso ottenere sempre il valore integrale della merce non trasportata?

Non necessariamente. Il risarcimento è soggetto ai limiti stabiliti dalla normativa internazionale applicabile in Italia; l’articolo non indica un importo preciso.

Il vettore attribuisce il problema a un proprio dipendente: posso comunque rivalermi sul vettore?

Sì. La responsabilità riguarda il vettore, che deve considerare anche la condotta dei propri dipendenti e incaricati nel dimostrare di avere adottato le misure richieste.

Sezione II — Del trasporto di cose