Art. 85 — Attività amministrativa nei porti interni

Le disposizioni del presente capo si applicano anche all'attività amministrativa e alla polizia nei porti della navigazione interna. Le attribuzioni del capo del compartimento e del comandante di porto marittimo sono esercitate rispettivamente dal capo dell'ispettorato di porto e dal comandante di porto della navigazione interna.

Alla vigilanza del comandante del porto sono sottoposti, a norma dell'articolo 68, coloro i quali esercitano un'attività nell'ambito delle zone portuali della navigazione interna.

Le disposizioni degli articoli 72 e 73 si applicano anche in caso di sommersione di navi o materiali in località dei laghi, dei fiumi e di altre acque interne nelle quali, a giudizio dell'autorità preposta all'esercizio della navigazione interna, possa derivarne intralcio alla navigazione.

La determinazione del numero minimo dei guardiani delle navi in disarmo è fatta dal comandante del porto, a norma dell'articolo 74, quando occorra per esigenze di sicurezza.

L'autorità di pubblica sicurezza informa quella preposta all'esercizio della navigazione interna qualora si verifichino avvenimenti che possono turbare l'ordine pubblico nei porti o nell'ambito delle zone portuali ovvero sulle navi che si trovano in porto o in corso di navigazione su vie navigabili interne.

Il divieto di transito o di sosta può essere stabilito dal ministro per le comunicazioni anche per le zone delle acque interne nelle quali sia necessario per esigenze di ordine pubblico.

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Le regole di polizia e gestione amministrativa previste per i porti marittimi valgono anche nei porti interni, con competenze affidate alle autorità corrispondenti della navigazione interna. Chi svolge attività nelle zone portuali interne è sottoposto alla vigilanza del comandante del porto. Se relitti o materiali sommersi possono ostacolare la navigazione, l’autorità competente può intervenire; per le navi in disarmo può inoltre stabilire il numero minimo di guardiani necessario alla sicurezza. Sono previsti anche lo scambio di informazioni sui fatti che possono turbare l’ordine pubblico e la possibilità di vietare transito o sosta in determinate acque interne.

Perché esiste questa norma

La norma estende ai porti interni strumenti di sicurezza e di vigilanza analoghi a quelli previsti per i porti marittimi, individuando le autorità incaricate di applicarli. Mira a prevenire intralci alla navigazione e a tutelare l’ordine pubblico e la sicurezza nei porti e sulle vie navigabili interne.

Domande frequenti

Chi controlla un’attività svolta in una zona portuale su un fiume?

La vigilanza spetta al comandante del porto della navigazione interna per chi esercita attività nell’ambito della zona portuale.

Se un relitto sommerso ostacola il passaggio delle barche, chi può intervenire?

L’autorità preposta all’esercizio della navigazione interna valuta se la presenza del relitto può intralciare la navigazione; in tal caso si applicano le regole previste per queste situazioni.

Una nave lasciata in disarmo deve avere un numero fisso di guardiani?

Non necessariamente: il comandante del porto determina il numero minimo quando ciò è necessario per esigenze di sicurezza.

Se nel porto avviene un fatto che può turbare l’ordine pubblico, chi deve essere informato?

L’autorità di pubblica sicurezza deve informare l’autorità responsabile dell’esercizio della navigazione interna.

Può essere vietato il transito o la sosta in una zona di acque interne?

Sì. Il ministro competente può stabilire il divieto nelle zone in cui sia necessario per esigenze di ordine pubblico.

CAPO I — Dell'attività amministrativa e di polizia nei porti