Art. 72 — Rimozione di materiali sommersi

Nel caso di sommersione di merci o di altri materiali nei porti, rade, canali, gli interessati devono provvedere all'immediata rimozione.

Qualora gli interessati non adempiano a tale obbligo e a giudizio dell'autorità marittima possa derivare dal fatto un pericolo o un intralcio alla navigazione, il capo del compartimento può provvedere d'ufficio alla rimozione e, ove sia il caso, alla vendita dei materiali predetti per conto dello Stato.

L'interessato è tenuto a corrispondere allo Stato le spese sostenute, o la differenza tra queste e il ricavato dalla vendita.

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Se merci o altri materiali finiscono sott’acqua in un porto, in una rada o in un canale, chi vi è interessato deve rimuoverli subito. Se non lo fa e l’autorità marittima ritiene che i materiali possano mettere in pericolo o ostacolare la navigazione, il capo del compartimento può farli rimuovere direttamente. Se necessario, può anche disporne la vendita per conto dello Stato. Chi era tenuto a intervenire deve rimborsare allo Stato le spese sostenute, oppure la differenza tra tali spese e quanto ricavato dalla vendita.

Perché esiste questa norma

La norma tutela la sicurezza e la regolarità della navigazione, evitando che materiali sommersi diventino un pericolo o un ostacolo. Consente all’autorità di intervenire quando gli interessati non provvedono e stabilisce chi deve sostenere i costi dell’intervento.

Domande frequenti

Se una mia merce cade in acqua in porto, posso aspettare qualche giorno prima di recuperarla?

No. La norma impone agli interessati di provvedere all’immediata rimozione dei materiali sommersi.

Se i materiali sommersi non ostacolano la navigazione, l’autorità può comunque rimuoverli d’ufficio?

La norma consente l’intervento d’ufficio quando l’autorità marittima ritiene che dal fatto possa derivare un pericolo o un intralcio alla navigazione.

Chi decide se un relitto sommerso costituisce un pericolo per le imbarcazioni?

La valutazione spetta all’autorità marittima. Se ravvisa un possibile pericolo o intralcio e gli interessati non intervengono, il capo del compartimento può disporre la rimozione.

L’autorità può vendere il materiale recuperato senza chiedermi il permesso?

La norma le consente, quando sia il caso, di venderlo per conto dello Stato, nell’ambito dell’intervento d’ufficio.

Se lo Stato rimuove i materiali, devo pagare anche se vengono venduti?

Sì. L’interessato deve rimborsare le spese sostenute oppure, se vi è stata una vendita, la differenza tra le spese e il ricavato.

Richiamato da

CAPO I — Dell'attività amministrativa e di polizia nei porti