Art. 796 — Obbligo di apporre i contrassegni di individuazione
L'aeromobile nazionale non può circolare se non porta impresse le marche di nazionalità e di immatricolazione, in conformità ai regolamenti dell'ENAC.
L'aeromobile straniero deve portare i contrassegni prescritti dallo Stato nel cui registro è iscritto o quelli previsti dalle convenzioni internazionali.
Note di aggiornamento (1)
(54) La L. 24 aprile 1998, n. 128 ha disposto (con l'art. 22, comma 1) che "In tutte le disposizioni della parte seconda del codice della navigazione, il termine "straniero" è riferito a persone fisiche, persone giuridiche, società, enti, organizzazioni di Stati che non siano membri dell'Unione europea".
Spiegazione
Un aeromobile italiano può volare solo se reca le marche che ne indicano nazionalità e immatricolazione, secondo le regole dell’ENAC. Un aeromobile straniero deve invece esporre i contrassegni richiesti dallo Stato in cui è registrato oppure quelli stabiliti dalle convenzioni internazionali. In pratica, l’aeromobile deve poter essere identificato attraverso segni visibili e conformi alle regole applicabili.
Perché esiste questa norma
La norma consente di riconoscere la nazionalità e l’identità registrale degli aeromobili, facilitandone i controlli. Uniformità e riconoscibilità aiutano a garantire ordine e tracciabilità nella navigazione aerea.
Domande frequenti
Posso far volare un aeromobile italiano se le marche non sono ancora state apposte?
No. L’aeromobile nazionale non può circolare senza le marche di nazionalità e di immatricolazione.
Chi stabilisce come devono apparire le marche di un aeromobile italiano?
Le modalità devono rispettare i regolamenti dell’ENAC.
Un aeromobile straniero deve avere le marche italiane?
Non necessariamente. Deve portare i contrassegni prescritti dallo Stato nel cui registro è iscritto o quelli previsti dalle convenzioni internazionali.
Quali contrassegni deve esporre un aeromobile registrato all’estero?
Quelli richiesti dallo Stato in cui è registrato, oppure quelli previsti dalle convenzioni internazionali.
Che cosa succede se un aeromobile straniero non ha contrassegni conformi?
L’articolo stabilisce quali contrassegni deve portare, ma non specifica in questa disposizione le conseguenze della violazione.