La licenza di esercizio è rilasciata dall'ENAC, a norma del regolamento (CEE) n. 2407/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, a imprese stabilite in Italia, il cui controllo effettivo, anche attraverso una partecipazione societaria di maggioranza, è esercitato da uno Stato membro dell'Unione europea o da cittadini di Stati membri dell'Unione europea e la cui attività principale consista nel trasporto aereo, esclusivamente oppure in combinazione con qualsiasi altra attività commerciale che comporti l'esercizio oppure la riparazione o la manutenzione di aeromobili.
Il soggetto richiedente il rilascio della licenza deve fornire adeguata prova del possesso dei requisiti amministrativi, finanziari e assicurativi di cui al regolamento (CEE) n. 2407/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, e successive modificazioni, nonché di cui al regolamento (CE) n. 785/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 21 aprile 2004.
Il soggetto richiedente il rilascio della licenza deve dimostrare di disporre di uno o più aeromobili, o in base a un titolo di proprietà o in base a un contratto di utilizzazione dell'aeromobile previamente approvato dall'ENAC, ai sensi degli articoli 8 e 10 del regolamento (CEE) n. 2407/92, e dei regolamenti in materia.
Quando il rilascio della licenza non è richiesto dal proprietario dell'aeromobile, all'atto della richiesta il richiedente deve consegnare copia autentica del titolo che consente l'utilizzazione dell'aeromobile e dal quale risulti l'avvenuta approvazione di cui al quarto comma.
Le condizioni per il rilascio, le formalità e la validità della licenza sono subordinate al possesso di un valido certificato di operatore aereo che specifichi le attività contemplate dalla licenza stessa.
Spiegazione
L’ENAC può rilasciare la licenza a imprese stabilite in Italia e controllate effettivamente da uno Stato o da cittadini dell’Unione europea. L’attività principale deve essere il trasporto aereo, da solo o insieme ad attività commerciali legate all’impiego, alla riparazione o alla manutenzione di aeromobili. L’impresa deve dimostrare di possedere i requisiti amministrativi, finanziari e assicurativi, e di poter disporre degli aeromobili con un titolo di proprietà o un contratto d’uso approvato dall’ENAC. Per ottenere e mantenere la licenza occorre anche un certificato di operatore aereo valido, che indichi le attività autorizzate.
Perché esiste questa norma
La norma disciplina l’accesso delle imprese ai servizi aerei, verificando che abbiano un effettivo legame con l’Unione europea e siano in grado di operare in modo affidabile. I requisiti relativi a risorse, assicurazione, aeromobili e certificazione tutelano la sicurezza e gli interessi di passeggeri e terzi.
Domande frequenti
Una società stabilita in Italia ma controllata da investitori extra-UE può ottenere la licenza?
In base a questo articolo, il controllo effettivo deve essere esercitato da uno Stato membro dell’Unione europea o da cittadini di Stati membri. La sola sede in Italia non basta.
La società può svolgere anche attività diverse dal trasporto aereo?
Sì, purché il trasporto aereo resti l’attività principale. Può essere affiancato da attività commerciali che comportino l’impiego, la riparazione o la manutenzione di aeromobili.
È necessario essere proprietari degli aeromobili?
No. È possibile disporne anche in base a un contratto d’uso, ma il contratto deve essere approvato dall’ENAC prima che l’aeromobile sia utilizzato per questo scopo.
Se il richiedente non è proprietario dell’aeromobile, quali documenti deve presentare?
Deve consegnare, al momento della richiesta, una copia autentica del titolo che gli consente di utilizzare l’aeromobile e dal quale risulti l’approvazione dell’ENAC.
La licenza si può ottenere senza un certificato di operatore aereo valido?
No. Il rilascio e la validità della licenza sono subordinati al possesso di un certificato valido che specifichi le attività comprese nella licenza.