Il ministro per le comunicazioni può autorizzare la stazzatura all'estero delle navi costruite o trasformate in cantieri esteri ovvero provenienti da bandiera estera, quando tali navi debbano compiere uno o più viaggi fra porti stranieri prima di approdare nel Regno.
La stazzatura all'estero può, previa autorizzazione del ministro per le comunicazioni, essere eseguita secondo il metodo locale. In tal caso la stazzatura deve essere nuovamente eseguita in via definitiva in un porto del Regno, entro il termine stabilito dal regolamento.
Spiegazione
La stazzatura, cioè la misurazione ufficiale della nave, può essere autorizzata all’estero per navi costruite o trasformate in cantieri esteri, oppure provenienti da una bandiera straniera, se devono compiere viaggi tra porti stranieri prima di arrivare nel Regno. Serve l’autorizzazione del ministro competente. Se viene autorizzato anche l’uso del metodo locale, la misurazione dovrà poi essere rifatta in via definitiva in un porto del Regno. Questa verifica definitiva deve avvenire entro il termine fissato dal regolamento.
Perché esiste questa norma
La norma consente di non rinviare la stazzatura di navi che, per ragioni operative, devono viaggiare all’estero prima di raggiungere un porto del Regno. La misurazione definitiva successiva tutela l’uniformità e l’affidabilità dei dati ufficiali sulla nave.
Domande frequenti
Una nave costruita in un cantiere estero può essere stazzata prima di arrivare nel Regno?
Sì, se deve compiere uno o più viaggi tra porti stranieri prima di arrivarvi e il ministro competente autorizza la stazzatura all’estero.
La regola vale anche per una nave che non è stata costruita all’estero, ma proviene da una bandiera straniera?
Sì. L’articolo include anche le navi provenienti da bandiera straniera, purché ricorrano le condizioni previste e sia concessa l’autorizzazione.
Posso chiedere che la nave sia stazzata secondo il metodo usato nel Paese straniero?
Sì, ma occorre una specifica autorizzazione del ministro competente. In tal caso, la stazzatura dovrà essere rifatta in via definitiva nel Regno.
La stazzatura fatta all’estero con il metodo locale resta valida in via definitiva?
No. Deve essere eseguita nuovamente in via definitiva in un porto del Regno, entro il termine stabilito dal regolamento.
Una nave che arriva direttamente dall’estero, senza viaggi tra porti stranieri, può usare questa procedura?
L’articolo prevede l’autorizzazione alla stazzatura all’estero quando la nave deve compiere uno o più viaggi tra porti stranieri prima di arrivare nel Regno. Senza tale condizione, non contempla questa possibilità.