Per gli illeciti amministrativi di cui al presente codice in materia di navigazione marittima, le autorità competenti a ricevere il rapporto previsto dall'articolo 17, comma 1, della legge 24 novembre 1981, n. 689, sono le Capitanerie di porto.
Per gli illeciti amministrativi in materia di costruzione e progettazione di unità da diporto, le autorità competenti a ricevere il rapporto previsto dall'articolo 17, comma 1, della legge 24 novembre 1981, n. 689, sono le Capitanerie di Porto ed emettono l'ordinanza di cui all'articolo 18 della legge 24 novembre 1981, n. 689, sentito il parere delle competenti Direzioni generali del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e del Ministero dello sviluppo economico, le quali in qualità di Autorità di vigilanza, possono disporre attività ispettive supplementari. Il funzionario o l'agente che ha accertato la violazione, anche in caso di pagamento in misura ridotta, trasmette copia dei verbali redatti alle predette Direzioni generali.
Spiegazione
Per le violazioni amministrative del Codice riguardanti la navigazione marittima, il rapporto deve essere inviato alla Capitaneria di porto competente. Se la violazione riguarda la costruzione o la progettazione di un’unità da diporto, la Capitaneria riceve il rapporto e adotta il provvedimento sanzionatorio dopo aver acquisito il parere delle Direzioni generali competenti. Tali Direzioni possono ordinare ulteriori ispezioni per verificare i fatti. Anche quando il trasgressore paga la somma ridotta, l’agente o il funzionario che ha accertato la violazione deve trasmettere copia del verbale alle Direzioni interessate.
Perché esiste questa norma
La norma concentra presso le Capitanerie la gestione dei rapporti relativi agli illeciti amministrativi nautici, assicurando un’autorità competente e uniforme. Per costruzione e progettazione, il coinvolgimento delle Direzioni generali e la possibilità di ulteriori ispezioni garantiscono valutazioni tecniche adeguate e controlli effettivi.
Domande frequenti
A chi devo essere inviato il rapporto per una violazione commessa durante la navigazione marittima?
Il rapporto deve essere ricevuto dalla Capitaneria di porto competente per il caso concreto.
Chi gestisce una violazione relativa alla progettazione della mia barca?
La Capitaneria di porto riceve il rapporto e adotta il provvedimento sanzionatorio dopo avere sentito le competenti Direzioni generali dei Ministeri indicati dalla norma.
Il pagamento della sanzione in misura ridotta chiude ogni comunicazione dell’accertatore?
No. Anche in caso di pagamento ridotto, l’agente o il funzionario accertatore deve trasmettere copia del verbale alle Direzioni generali competenti.
Le autorità possono svolgere controlli tecnici aggiuntivi su un’unità da diporto?
Sì. Le Direzioni generali competenti, in qualità di autorità di vigilanza, possono disporre attività ispettive supplementari.
La regola è uguale per una violazione di navigazione e per una violazione costruttiva?
La Capitaneria riceve il rapporto in entrambi i casi, ma per costruzione e progettazione sono previsti anche il parere delle Direzioni generali competenti e possibili ispezioni aggiuntive.
Titolo V — NORME SANZIONATORIE Illeciti amministrativi