Art. 297 — Ambito di intervento dell'Organismo di indennizzo italiano
L'Organismo di indennizzo italiano è incaricato di risarcire gli aventi diritto che abbiano residenza nel territorio della Repubblica, per danni a cose o a persone derivanti da sinistri avvenuti in un altro Stato membro e provocati dall'uso di:
a) un veicolo assicurato tramite uno stabilimento situato in altro Stato membro e stazionante in un altro Stato membro;
b) un veicolo di cui risulti impossibile l'identificazione;
c) un veicolo di cui risulti impossibile, entro due mesi dal sinistro, identificare l'impresa di assicurazione.
L'Organismo di indennizzo italiano è altresì incaricato di risarcire gli aventi diritto, che abbiano residenza nel territorio della Repubblica, per danni a cose o a persone derivanti da sinistri avvenuti in un altro Stato membro qualora l'impresa di assicurazione sia assoggettata a procedura di liquidazione, o ad altra procedura equivalente, indipendentemente dall'accertamento dello stato di insolvenza, o vi venga assoggettata in un momento successivo.
Nei casi di cui all'articolo 297, comma 1-bis, il contributo di cui all'articolo 285, comma 3-bis, è versato esclusivamente dalle imprese autorizzate dall'IVASS all'esercizio nel territorio della Repubblica delle assicurazioni per la responsabilità civile per i danni causati dalla circolazione dei veicoli a motore.
Fatti salvi gli obblighi di cui all'articolo 247, l'Organismo di indennizzo italiano informa tempestivamente i corrispondenti organismi degli Stati membri dell'apertura della procedura di liquidazione coatta amministrativa di un'impresa autorizzata dall'IVASS all'esercizio nel territorio della Repubblica delle assicurazioni per la responsabilità civile per i danni causati dalla circolazione dei veicoli a motore.
Nel caso di cui al comma 1, lettera a), l'Organismo di indennizzo italiano interviene anche qualora il sinistro sia avvenuto in uno Stato terzo il cui Ufficio nazionale per l'assicurazione abbia aderito al sistema della carta verde.
Note di aggiornamento (1)
(70) Il D.Lgs. 22 novembre 2023, n. 184 ha disposto (con l'art. 4, comma 1) che "Le disposizioni del presente decreto si applicano a decorrere dal 23 dicembre 2023".
Spiegazione
L’Organismo di indennizzo italiano risarcisce le persone residenti in Italia quando subiscono, in un altro Stato membro, danni causati da un veicolo assicurato all’estero, non identificato oppure la cui assicurazione non può essere individuata entro due mesi dal sinistro. Interviene anche se l’impresa assicuratrice è sottoposta a liquidazione o a una procedura equivalente. In determinati casi il finanziamento dell’intervento grava soltanto sulle imprese autorizzate in Italia per la responsabilità civile auto. L’Organismo deve inoltre informare gli organismi degli altri Stati membri quando viene avviata la liquidazione coatta amministrativa di un’impresa italiana; può intervenire anche per sinistri avvenuti in Stati terzi aderenti al sistema della carta verde.
Perché esiste questa norma
La norma garantisce un risarcimento effettivo ai residenti italiani anche quando, in un sinistro transfrontaliero, manchi un assicuratore individuabile o l’impresa non sia in grado di pagare. Mira inoltre a distribuire correttamente gli oneri tra gli operatori assicurativi e a coordinare le autorità dei diversi Stati.
Domande frequenti
Ho avuto un incidente in Francia con un’auto non identificata: posso chiedere il risarcimento in Italia?
Sì, se risiedi in Italia. L’Organismo può intervenire per i danni a persone o cose causati da un veicolo non identificato, quando il sinistro è avvenuto in un altro Stato membro.
L’assicurazione dell’altro veicolo non è stata individuata entro due mesi: cosa cambia?
Puoi rivolgerti all’Organismo, purché tu risieda in Italia e il sinistro sia avvenuto in un altro Stato membro. Il termine di due mesi riguarda l’identificazione dell’impresa assicuratrice.
Se l’assicurazione straniera è in liquidazione, rischio di non essere risarcito?
Non necessariamente. L’Organismo può risarcire i residenti in Italia per sinistri avvenuti in un altro Stato membro anche quando l’impresa è sottoposta a liquidazione o a una procedura equivalente.
L’incidente è avvenuto in Svizzera: l’Organismo italiano può intervenire?
Sì, ma solo nel caso previsto per un veicolo assicurato tramite uno stabilimento situato in un altro Stato membro e se l’Ufficio nazionale per l’assicurazione dello Stato terzo aderisce al sistema della carta verde.
Chi finanzia l’intervento dell’Organismo nei casi richiamati dalla norma?
Per i casi indicati dal comma 3, il contributo è versato esclusivamente dalle imprese autorizzate dall’IVASS a operare in Italia nell’assicurazione per la responsabilità civile derivante dalla circolazione dei veicoli a motore.