Il presente capo stabilisce disposizioni specifiche relative agli aventi diritto al risarcimento per danni a cose o a persone derivanti da sinistri avvenuti in uno Stato membro diverso da quello di residenza degli stessi, provocati dall'uso di veicoli che sono assicurati e stazionano abitualmente in uno Stato membro.
Fatte salve la legislazione di Stati terzi in materia di responsabilità civile e le norme di diritto internazionale privato, le disposizioni del presente capo si applicano anche ai residenti in uno Stato membro aventi diritto al risarcimento per danni a cose o a persone derivanti da sinistri avvenuti in Stati terzi i cui uffici nazionali di assicurazione hanno aderito al sistema della carta verde, ogniqualvolta tali sinistri siano provocati dall'uso di veicoli che sono assicurati e stazionano abitualmente in uno Stato membro.
Gli articoli 152, 296, 297, 298 e 299 si applicano soltanto nel caso di incidenti causati dalla circolazione di un veicolo assicurato tramite uno stabilimento situato in uno Stato membro diverso da quello di residenza della persona avente diritto al risarcimento e stazionante abitualmente in uno Stato membro diverso da quello di residenza della persona avente diritto al risarcimento.
Gli articoli 300 e 301 si applicano anche agli incidenti provocati dai veicoli di Stati terzi ammessi alla circolazione nel territorio comunitario ed assicurati nel rispetto delle disposizioni di cui all'articolo 125.
Nelle ipotesi di cui al presente articolo gli aventi diritto al risarcimento possono agire direttamente contro l'impresa di assicurazione che copre la responsabilità civile del responsabile.
Spiegazione
La norma riguarda chi chiede un risarcimento per un incidente avvenuto fuori dal proprio Stato di residenza, causato da un veicolo assicurato e abitualmente presente in uno Stato membro. In determinate condizioni, le regole valgono anche per incidenti in alcuni Stati fuori dall’Unione europea, se il loro ufficio nazionale di assicurazione aderisce al sistema della carta verde. Per alcune disposizioni è inoltre necessario che l’assicurazione e la presenza abituale del veicolo siano in Stati membri diversi da quello di residenza della persona danneggiata. Nei casi previsti, la persona danneggiata può chiedere il risarcimento direttamente all’assicurazione del responsabile; alcune regole si estendono anche a veicoli di Stati terzi ammessi alla circolazione nell’Unione e assicurati secondo le condizioni indicate dalla legge.
Perché esiste questa norma
La norma tutela chi subisce un incidente oltre confine, chiarendo quando può beneficiare delle regole previste per questi sinistri e rivolgersi direttamente all’assicurazione. Mira così a rendere più agevole il risarcimento, tenendo conto dei diversi legami del caso con gli Stati coinvolti e delle condizioni assicurative applicabili.
Domande frequenti
Sono residente in Italia e mi hanno urtato durante un viaggio in un altro Stato membro: questa disciplina può riguardarmi?
Sì, se il sinistro è avvenuto fuori dallo Stato di residenza ed è stato causato da un veicolo assicurato e abitualmente presente in uno Stato membro.
L’incidente è avvenuto in un Paese fuori dall’Unione europea: posso comunque rientrare in queste regole?
È possibile se risiede in uno Stato membro e l’ufficio nazionale di assicurazione del Paese del sinistro aderisce al sistema della carta verde. Restano salve le regole applicabili sulla responsabilità civile e sul diritto internazionale privato.
Devo chiedere il risarcimento soltanto al conducente responsabile?
Nei casi contemplati dall’articolo, può agire direttamente anche contro l’impresa che assicura la responsabilità civile del responsabile.
Le stesse disposizioni si applicano sempre, anche se il veicolo è assicurato nel mio Stato di residenza?
No. Per le disposizioni indicate nell’articolo, l’assicurazione deve essere stipulata tramite uno stabilimento in uno Stato membro diverso da quello di residenza della persona danneggiata; anche la presenza abituale del veicolo deve essere in uno Stato diverso.
Un veicolo proveniente da uno Stato fuori dall’Unione, ma ammesso a circolare nell’Unione, è incluso?
L’articolo estende le regole degli articoli 300 e 301 agli incidenti causati da veicoli di Stati terzi ammessi alla circolazione nell’Unione e assicurati secondo le condizioni richiamate dalla norma.