Art. 129 — Impalcature nelle costruzioni in conglomerato cementizio
Nella esecuzione di opere a struttura in conglomerato cementizio, quando non si provveda alla costruzione da terra di una normale impalcatura con montanti, prima di iniziare la erezione delle casseforme per il getto dei pilastri perimetrali, deve essere sistemato, in corrispondenza al piano raggiunto, un regolare ponte di sicurezza a sbalzo, avente larghezza utile di almeno m 1,20.
Le armature di sostegno del cassero per il getto della successiva soletta o della trave perimetrale, non devono essere lasciate sporgere dal filo del fabbricato più di 40 centimetri per l'affrancamento della sponda esterna del cassero medesimo. Come sotto ponte può servire l'impalcato o ponte a sbalzo costruito in corrispondenza al piano sottostante.
In corrispondenza ai luoghi di transito o stazionamento deve essere sistemato, all'altezza del solaio di copertura del piano terreno, un impalcato di sicurezza (mantovana) a protezione contro la caduta di materiali dall'alto. Tale protezione può essere sostituita con una chiusura continua in graticci sul fronte del ponteggio, qualora presenti le stesse garanzie di sicurezza, o con la segregazione dell'area sottostante.
Spiegazione
Se in un edificio in cemento armato non si realizza un ponteggio normale che parta da terra, prima di montare le casseforme dei pilastri esterni occorre predisporre un ponte di sicurezza sporgente, largo almeno 1,20 metri. Le strutture che sostengono le casseforme della soletta o della trave perimetrale possono sporgere oltre il fabbricato al massimo di 40 centimetri. Nei punti dove le persone passano o sostano va inoltre predisposta una protezione contro la caduta di materiali, che può consistere in una mantovana, in una chiusura del ponteggio con garanzie equivalenti oppure nella chiusura dell’area sottostante.
Perché esiste questa norma
La norma mira a ridurre il rischio di cadute degli addetti e di lesioni alle persone causate da materiali che precipitano dal cantiere. Impone protezioni adeguate nelle diverse fasi di costruzione e consente alternative solo quando garantiscono una sicurezza equivalente.
Domande frequenti
Se il ponteggio non parte da terra, quando va installato il ponte di sicurezza a sbalzo?
Deve essere predisposto al piano raggiunto prima di iniziare a montare le casseforme dei pilastri perimetrali; la sua larghezza utile deve essere di almeno 1,20 metri.
Quanto possono sporgere dal filo del fabbricato i sostegni delle casseforme?
Le armature di sostegno della cassaforma della soletta successiva o della trave perimetrale non possono sporgere oltre 40 centimetri, per consentire l’affrancamento della sponda esterna.
Il ponte a sbalzo del piano inferiore può proteggere chi lavora sopra?
Sì. Può servire da sotto ponte per i lavori sulla soletta o sulla trave perimetrale.
Che protezione serve sopra un passaggio o un’area dove le persone sostano?
All’altezza del solaio di copertura del piano terreno va predisposta una mantovana contro la caduta di materiali dall’alto.
Si può evitare la mantovana chiudendo l’area sotto il ponteggio?
Sì. La protezione può essere sostituita dalla segregazione dell’area sottostante. È possibile anche una chiusura continua in graticci sul fronte del ponteggio, purché offra le stesse garanzie di sicurezza.
Sezione IV — Ponteggi in legname e altre opere provvisionali.