Art. 231 — (Art. 72 Cod. Str.) Particolari costruttivi del segnale mobile plurifunzionale di soccorso

(Particolari costruttivi del segnale mobile plurifunzionale di soccorso)

I particolari costruttivi del segnale mobile plurifunzionale di soccorso, che è soggetto ad omologazione ai sensi dell'articolo 230, sono i seguenti:

a) le facce esterne del dispositivo debbono avere dimensioni idonee a contenere le indicazioni previste;

b) le facce interne del dispositivo sono utilizzate per riportare gli estremi di approvazione e le istruzioni per l'uso del dispositivo stesso;

c) il dispositivo, di cui al comma 6 dell'articolo 230, deve essere alimentabile con la normale batteria dell'autoveicolo assorbendo una potenza non superiore a 30W alla tensione che la batteria stessa fornisce quando il motore, e quindi il generatore, è fermo;

d) nel caso di cui alla lettera c) , il segnalamento deve avere un comando che consenta di spegnerlo anche se collegato alla batteria ed un secondo comando, indipendente o meno dal primo, che consenta la commutazione della scritta che deve comparire sullo schermo. Il comando deve commutare contemporaneamente sia la scritta posteriore che quella anteriore (se prevista);

e) il dispositivo deve avere un basamento idoneo a mantenerlo con gli schermi nella posizione d'impiego sul tratto orizzontale del tetto dell'autoveicolo fermo e deve essere tale da assicurare la stabilità del dispositivo sotto l'azione di un carico statico (simulante l'azione aerodinamica) non inferiore a 2 daN.

Le specifiche delle diciture, dei simboli e del materiale utilizzato nonché delle modalità di prova sono quelle indicate nell'appendice VI al presente titolo.

Testo vigente al 12 dicembre 2025. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

L’articolo stabilisce i requisiti tecnici del segnale mobile plurifunzionale di soccorso, soggetto a omologazione secondo l’articolo 230. Le superfici devono consentire di esporre le indicazioni necessarie, mentre quelle interne devono riportare gli estremi dell’approvazione e le istruzioni d’uso. Se il dispositivo usa la batteria del veicolo, non può assorbire più di 30 W a motore spento e deve avere comandi per spegnimento e cambio della scritta, coordinati tra fronte e retro quando previsto. Il basamento deve mantenerlo stabile sul tetto e resistere a un carico statico di almeno 2 daN; diciture, simboli, materiali e prove seguono l’appendice VI.

Perché esiste questa norma

La norma tutela la sicurezza degli utenti della strada e l’efficacia delle comunicazioni di soccorso, imponendo requisiti uniformi di visibilità, alimentazione, comando e stabilità. L’omologazione e le prove tecniche servono a evitare dispositivi inadeguati o pericolosi durante l’impiego sul veicolo fermo.

Domande frequenti

Posso usare un segnale costruito autonomamente, purché la scritta sia visibile?

No. Il dispositivo rientra tra quelli soggetti a omologazione e deve rispettare anche i requisiti tecnici relativi a dimensioni, materiali, diciture, simboli e modalità di prova.

Posso alimentarlo dalla batteria dell’automobile con il motore spento?

Sì, se il dispositivo è progettato per questo uso. In tal caso deve funzionare alla tensione fornita dalla batteria a motore e generatore fermi e assorbire una potenza non superiore a 30 W.

È sufficiente un unico interruttore per gestire il dispositivo?

Deve essere possibile spegnerlo anche quando resta collegato alla batteria. Deve inoltre esistere un comando per cambiare la scritta; questo comando deve modificare contemporaneamente le indicazioni anteriore e posteriore, se quella anteriore è prevista.

Il segnale può essere appoggiato sul tetto senza un sistema di fissaggio particolare?

No. Deve avere un basamento idoneo a mantenerlo nella posizione d’impiego sul tratto orizzontale del tetto e a garantirne la stabilità sotto un carico statico non inferiore a 2 daN.

Dove devono essere indicate le istruzioni e gli estremi dell’approvazione?

Devono comparire sulle facce interne del dispositivo. Le facce esterne devono invece avere dimensioni sufficienti a contenere le indicazioni previste.

Richiamato da

  • Regolamento del Codice della Stradaart. 230

Paragrafo § 1 — CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE, DI EQUIPAGGIAMENTO E DI IDENTIFICAZIONE (Artt. 71-74 Codice della Strada)