Art. 230 — (Art. 72 Cod. Str.) Segnale mobile plurifunzionale di soccorso

(Segnale mobile plurifunzionale di soccorso)

Il segnale mobile plurifunzionale di soccorso, di cui, ai sensi dell'articolo 72, comma 3, ..., del codice, possono essere dotati gli autoveicoli in circolazione e che i conducenti possono esporre nei casi di fermata dell'autoveicolo dovuta ad una delle seguenti situazioni di difficoltà e di emergenza:

a) malore del conducente;

b) avaria al motore, ai pneumatici, ai freni, ai dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione;

c) mancanza di combustibile, deve essere conforme alle caratteristiche indicate nel presente articolo, nell'articolo 231 nonché nell'appendice VI al presente titolo.

Sulle facce esterne del dispositivo, realizzato con pellicola retroriflettente, devono essere visibili le seguenti diciture:

Lato anteriore: SOS (permanente) (fig. III.2/a) Lato posteriore: SOS ed uno dei seguenti simboli:

a) simbolo CROCE ROSSA (fig. III.2/b);

b) simbolo CHIAVE REGOLABILE (fig. III.2/c);

c) simbolo DISTRIBUTORE (fig. III.2/d).

Il segnale riportante il simbolo di una croce rossa può essere utilizzato solo nel caso di malore del conducente; il segnale riportante il simbolo di una chiave regolabile, nei casi di avaria del veicolo; il segnale riportante il simbolo di un distributore, in caso di mancanza di combustibile.

Lo sfondo del segnale deve essere di colore bianco o giallo realizzato in pellicola retroriflettente con simboli di colore rosso trasparente o nero.

Le dimensioni dei simboli, e le caratteristiche di retroriflettenza della pellicola rifrangente, devono essere tali da garantire, senza determinare fenomeni di abbagliamento, la individuazione ed il riconoscimento alla distanza di almeno 50 m , da parte di un osservatore avente acuità visiva discreta e cioè 8/10 almeno in un occhio e senza correzione di lenti e ciò sia nelle ore diurne che notturne.

Il dispositivo di segnalamento può essere realizzato anche con diciture luminose di colore rosso su fondo nero e visibili, a segnalamento montato, solo dalla parte posteriore del veicolo. I caratteri possono essere costituiti da elementi emittenti luce propria ovvero essere resi luminosi per trasparenza. È ammesso che le diciture siano ripetute anche nella parte anteriore del segnalamento e quindi visibili dalla parte anteriore del veicolo. In tale caso i caratteri dovranno essere di colore bianco o giallo su fondo nero.

Il dispositivo di segnalamento di cui al comma 6 deve far comparire su apposito schermo una ed una sola delle seguenti diciture: MALORE - MOTORE - GOMMA - FRENI - LUCI - BENZINA - GASOLIO.

Le dimensioni e la luminosità dei caratteri devono essere tali da garantire, senza determinare fenomeni di abbagliamento la leggibilità alla distanza di almeno 50 m , da parte di un osservatore avente una acuità visiva discreta, ossia 8/10 almeno in un occhio e senza correzione di lenti, e ciò sia in ore diurne che notturne.

Il dispositivo deve essere di tipo omologato dal Ministero dei trasporti e della navigazione - Direzione generale della M.C.T.C.

La conformità del dispositivo alle prescrizioni tecniche è attestata dalla presenza del numero di approvazione e del marchio di fabbrica.

Sono fatte salve le approvazioni rilasciate in attuazione del decreto ministeriale 10 dicembre 1988.

COMMA SOPPRESSO DAL D.P.R. 16 SETTEMBRE 1996, N. 610.

Testo vigente al 12 dicembre 2025. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Il segnale può essere esposto quando l’auto è ferma per un malore del conducente, un guasto o la mancanza di carburante. Il simbolo o la dicitura devono indicare il tipo di problema, per esempio una croce rossa per il malore o una chiave per un’avaria. Il segnale deve essere riconoscibile da almeno 50 metri, di giorno e di notte, senza abbagliare; se è luminoso, mostra una sola dicitura alla volta. Il dispositivo deve essere omologato e riportare il numero di approvazione e il marchio del fabbricante.

Perché esiste questa norma

La norma consente agli altri utenti della strada di capire perché il veicolo è fermo e di prestare l’assistenza appropriata. Stabilisce requisiti di visibilità e omologazione per rendere il segnale riconoscibile e ridurre il rischio di confusione o abbagliamento.

Domande frequenti

Devo avere questo segnale obbligatoriamente in auto?

L’articolo dice che gli autoveicoli possono esserne dotati: non lo presenta come un dispositivo obbligatorio.

Quando posso esporre il segnale?

Quando l’auto è ferma per un malore del conducente, un’avaria al veicolo o la mancanza di carburante.

Quale simbolo devo usare se mi manca la benzina?

Il simbolo del distributore; se il dispositivo è luminoso, può indicare, tra le diciture previste, «BENZINA» o «GASOLIO».

Posso usare la croce rossa per segnalare un guasto?

No. La croce rossa è riservata al caso di malore del conducente; per un’avaria è previsto il simbolo della chiave regolabile.

Va bene un segnale luminoso acquistato senza omologazione?

No. Il dispositivo deve essere omologato e deve riportare il numero di approvazione e il marchio di fabbrica.

Richiamato da

  • Regolamento del Codice della Stradaart. 231

Paragrafo § 1 — CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE, DI EQUIPAGGIAMENTO E DI IDENTIFICAZIONE (Artt. 71-74 Codice della Strada)