Se la spedizione o, in caso di viaggio circolare, il viaggio contributivo, ha termine in porto nazionale, la procedura per il regolamento della contribuzione, a norma degli articoli 469 e seguenti, si svolge avanti il pretore della circoscrizione nella quale il porto è situato.
Se la spedizione o il viaggio contributivo hanno termine in porto straniero, la procedura per il regolamento della contribuzione si svolge avanti il pretore della circoscrizione nella quale è l'ufficio di iscrizione della nave.
Spiegazione
L’articolo stabilisce a quale ufficio giudiziario rivolgersi per la procedura di regolamento delle contribuzioni alle avarie comuni. Se la spedizione termina in un porto italiano, è competente il pretore della circoscrizione di quel porto. Nei viaggi circolari conta il luogo in cui termina il viaggio contributivo. Se la spedizione o il viaggio contributivo terminano all’estero, è competente il pretore della circoscrizione in cui si trova l’ufficio di iscrizione della nave.
Perché esiste questa norma
La norma individua un criterio territoriale certo per avviare la procedura, evitando dubbi su quale ufficio debba occuparsene. Quando il termine è all’estero, il riferimento all’iscrizione della nave offre un collegamento nazionale stabile.
Domande frequenti
La nave termina la spedizione in un porto italiano: dove si svolge la procedura?
Davanti al pretore della circoscrizione in cui si trova il porto di arrivo.
La spedizione termina in un porto straniero: quale ufficio è competente?
È competente il pretore della circoscrizione in cui si trova l’ufficio di iscrizione della nave.
In un viaggio circolare, quale porto determina la competenza?
Conta il porto in cui termina il viaggio contributivo, non necessariamente quello in cui termina l’intero itinerario della nave.
Se i proprietari o le merci si trovano in un’altra città, cambia il giudice competente?
No. La competenza dipende dal porto in cui termina la spedizione o il viaggio contributivo; se il termine è all’estero, dipende dall’ufficio di iscrizione della nave.
La nave è iscritta in una circoscrizione, ma termina la spedizione in un porto italiano diverso: quale criterio si applica?
Si applica il criterio del porto italiano di arrivo: è competente il pretore della circoscrizione in cui si trova quel porto.
TITOLO TERZO — DELLA LIQUIDAZIONE DELLE AVARIE COMUNI