Art. 1012 — Danni esclusi

L'assicuratore non risponde dei danni verificatisi fuori dei limiti territoriali indicati nella nota di assicurazione, salvo che questi limiti siano oltrepassati per causa di forza maggiore, per assistenza o salvataggio, ovvero per errore di pilotaggio, di condotta o di navigazione.

Sono esclusi dall'assicurazione i danni derivati da dolo dell'esercente o dei suoi dipendenti e preposti, purché questi ultimi abbiano agito nell'esercizio delle loro funzioni e nei limiti delle loro attribuzioni

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

La copertura riguarda i danni a terzi sulla superficie solo entro i confini territoriali indicati nella nota di assicurazione. Se l’aeromobile supera quei confini per forza maggiore, per prestare assistenza o effettuare un salvataggio, oppure per un errore di pilotaggio, condotta o navigazione, l’assicuratore non può invocare il superamento per escludere la copertura. Restano invece esclusi i danni causati intenzionalmente dall’esercente o dai suoi dipendenti o preposti, quando questi ultimi agiscono nell’ambito delle loro funzioni e dei poteri loro attribuiti.

Perché esiste questa norma

La norma delimita con chiarezza l’ambito territoriale della copertura e individua alcune circostanze in cui il suo superamento non deve lasciare i terzi danneggiati senza tutela assicurativa. Esclude, invece, che l’assicurazione copra danni provocati intenzionalmente dai soggetti indicati.

Domande frequenti

Se un aeromobile causa danni oltre i confini indicati nella polizza, l’assicurazione paga?

In linea generale, no: i danni fuori dai limiti territoriali indicati nella nota di assicurazione sono esclusi, salvo le eccezioni previste dalla norma.

E se il pilota supera quei confini per un errore di navigazione?

Il superamento dovuto a un errore di navigazione, di pilotaggio o di condotta rientra tra le eccezioni: il limite territoriale, da solo, non esclude la copertura.

Un atterraggio fuori area per una tempesta può essere coperto?

Sì, se il superamento dei confini è dovuto a forza maggiore. La valutazione dipende dalle circostanze concrete.

Se l’aeromobile esce dall’area per soccorrere una persona, i danni a terzi sono coperti?

L’assistenza e il salvataggio sono espressamente indicati tra le ragioni per cui il superamento dei confini non esclude la copertura.

L’assicurazione copre i danni che un dipendente provoca volontariamente durante il lavoro?

No, se il danno deriva da dolo del dipendente o preposto e questi ha agito nell’esercizio delle sue funzioni e nei limiti delle proprie attribuzioni.

Richiamato da

Sezione I — Assicurazione obbligatoria della responsabilità per danni a terzi sulla superficie