Art. 26-bis — Controlli di sicurezza della navigazione da diporto in mare
Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, con specifiche direttive emanate entro il 31 marzo di ciascun anno, determina le modalità di svolgimento dei controlli in materia di sicurezza della navigazione da diporto, anche a fini commerciali, al fine di evitare duplicazioni di accertamenti a carico delle unità da diporto, con particolar riguardo alla stagione balneare. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti verifica annualmente l'attuazione delle predette direttive.
Al fine del raggiungimento degli obiettivi delle direttive di cui al comma 1, è istituito un sistema di controlli di natura preventiva che, a seguito di un accertamento favorevole sulla regolarità della documentazione di bordo, delle dotazioni di sicurezza e dei titoli abilitativi al comando delle unità da diporto, consente di evitare durante la stagione balneare la reiterazione di tali controlli, restando fermi quelli di diversa natura rientranti nelle attribuzioni e nei compiti di istituto propri di ciascuna Forza di polizia.
La pianificazione, la direzione e il coordinamento relativo ai controlli in materia di sicurezza della navigazione da diporto sono di competenza esclusiva del Corpo delle capitanerie di porto-guardia costiera.
I controlli alle unità da diporto sono svolti anche tramite l'accesso all'anagrafe nazionale delle patenti nautiche di cui all'articolo 39-bis del presente codice, all'Archivio telematico centrale delle unità da diporto (ATCN) e al Centro elaborazione dati di cui all'articolo 9, comma 1, della legge 1º aprile 1981, n. 121, da parte degli ufficiali e agenti di polizia giudiziaria appartenenti al Corpo delle Capitanerie di porto, nei limiti previsti dall'articolo 8-bis, comma 1, del decreto legge 23 maggio 2008, n. 92, convertito, con modificazioni, dalla legge 24 luglio 2008, n. 125.
Spiegazione
Entro il 31 marzo di ogni anno, il Ministro stabilisce come organizzare i controlli di sicurezza sulle unità da diporto, comprese quelle impiegate commercialmente, soprattutto durante la stagione balneare. Se un controllo preventivo conferma che documenti di bordo, dotazioni di sicurezza e titoli per il comando sono regolari, gli stessi accertamenti non devono essere ripetuti nella stagione balneare. Restano possibili controlli diversi, spettanti alle singole Forze di polizia. La pianificazione e il coordinamento dei controlli di sicurezza spettano esclusivamente alla Guardia costiera, che può consultare le banche dati previste dalla norma.
Perché esiste questa norma
La norma mira a rafforzare la sicurezza della navigazione e, nello stesso tempo, a evitare controlli ripetitivi e inutilmente gravosi per i diportisti. Il coordinamento unitario e l’accesso alle banche dati favoriscono verifiche più rapide, uniformi ed efficaci.
Domande frequenti
Se ho già superato un controllo con esito positivo, posso essere controllato di nuovo durante l’estate?
Non dovrebbero essere ripetuti, durante la stagione balneare, i controlli già svolti con esito favorevole su documenti, dotazioni di sicurezza e titoli di comando. Restano però possibili verifiche di natura diversa.
La norma vale anche per un’imbarcazione utilizzata per attività commerciali?
Sì. Le direttive ministeriali riguardano i controlli di sicurezza delle unità da diporto anche quando sono impiegate a fini commerciali.
Quale autorità decide come devono essere organizzati i controlli?
Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti stabilisce annualmente le modalità generali. La pianificazione, la direzione e il coordinamento operativo spettano in via esclusiva al Corpo delle capitanerie di porto-guardia costiera.
Un controllo positivo mi esonera da ogni verifica della polizia?
No. L’esito positivo evita la reiterazione dei controlli sugli aspetti già verificati, ma non impedisce accertamenti diversi rientranti nei compiti istituzionali delle Forze di polizia.
La Guardia costiera può verificare online i miei dati e quelli dell’unità?
Sì, gli ufficiali e agenti di polizia giudiziaria del Corpo possono accedere, nei limiti previsti dalla legge, all’anagrafe delle patenti nautiche, all’ATCN e al Centro elaborazione dati indicato dalla norma.
Capo II — Abilitazione alla navigazione delle unità da diporto