(Segnali di pendenza pericolosa)
Il segnale di DISCESA PERICOLOSA (fig. II.15) o di SALITA RIPIDA (fig. II.16) deve essere utilizzato per presegnalare un tratto di strada con andamento rispettivamente discendente o ascendente secondo il senso di marcia, con pendenza tale da costituire pericolo in conseguenza di fattori locali particolarmente sfavorevoli.
La pendenza, in ambedue i casi, deve essere espressa in percentuale.
Il segnale di discesa pericolosa avvisa che, nel senso di marcia, sta per iniziare un tratto in forte discesa; quello di salita ripida segnala invece una pendenza in salita. L’avviso è richiesto quando la pendenza, insieme a condizioni locali sfavorevoli, può creare un pericolo concreto. Il valore della pendenza deve essere indicato in percentuale, così il conducente può valutare meglio la difficoltà del tratto.
La norma tutela la sicurezza della circolazione, consentendo ai conducenti di prepararsi in anticipo a una pendenza potenzialmente pericolosa. L’indicazione percentuale rende l’avvertimento più preciso e favorisce una condotta adeguata, soprattutto quando la conformazione o le condizioni del luogo aumentano il rischio.
No. È previsto per tratti in cui la pendenza, valutata insieme a fattori locali particolarmente sfavorevoli, può costituire un pericolo. Una normale salita o discesa non richiede automaticamente questo segnale.
Indica la pendenza del tratto stradale. In termini pratici, una percentuale più elevata segnala una salita o una discesa più accentuata e richiede maggiore attenzione nella guida.
No. I segnali sono riferiti al senso di marcia indicato. Nel senso opposto il tratto può presentarsi come una salita, e la segnalazione deve corrispondere alla direzione percorsa.
Sì, se la pendenza e le condizioni locali rendono il tratto pericoloso. La disposizione non stabilisce una durata minima: rilevano la concreta situazione della strada e il rischio per la circolazione.
Deve ridurre la velocità secondo necessità, mantenere il controllo del veicolo e adeguare la marcia alla pendenza e alle condizioni del tratto. Il segnale è un avviso preventivo, non un’autorizzazione a ignorare le regole di prudenza.