Nel caso di pilotaggio obbligatorio, quando i proventi non siano sufficienti al mantenimento di una corporazione di piloti, il ministro per le comunicazioni può concedere un assegno annuo a carico del bilancio del suo ministero.
Se il pilotaggio è obbligatorio e gli introiti non bastano a mantenere la corporazione dei piloti, il ministro competente può concederle un contributo annuale. Il contributo è pagato con fondi del bilancio del ministero. La concessione è una possibilità, non un aiuto automatico: la norma non indica criteri di calcolo né procedure per presentare la richiesta.
La norma mira a mantenere operativo il servizio di pilotaggio anche quando, pur essendo obbligatorio, non genera entrate sufficienti a sostenerne l’organizzazione. L’intervento pubblico può così contribuire alla continuità di un servizio rilevante per la sicurezza della navigazione nei porti.
No. La norma consente al ministro di concederlo, ma non stabilisce un diritto automatico al contributo.
La previsione riguarda il caso in cui il pilotaggio sia obbligatorio; non estende espressamente l’aiuto al pilotaggio facoltativo.
La norma lo collega al mantenimento di una corporazione di piloti, quando i proventi del pilotaggio obbligatorio non siano sufficienti.
È a carico del bilancio del ministero competente per le comunicazioni.
No. L’articolo non specifica documenti, modalità di domanda o criteri per valutare l’insufficienza dei proventi.