Art. 161 — Ingombro della carreggiata

Nel caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, per caduta del carico o per qualsiasi altra causa, il conducente, al fine di evitare ogni pericolo per il traffico sopraggiungente, deve sollecitamente rendere libero per quanto possibile il transito provvedendo a rimuovere l'ingombro e a spingere il veicolo fuori della carreggiata o, se ciò non è possibile, a collocarlo sul margine destro della carreggiata e parallelamente all'asse di essa.

Chiunque non abbia potuto evitare la caduta o lo spargimento di materie viscide, infiammabili o comunque atte a creare pericolo o intralcio alla circolazione deve provvedere immediatamente ad adottare le cautele necessarie per rendere sicura la circolazione e libero il transito.

Nei casi previsti dal presente articolo, l'utente deve provvedere a segnalare il pericolo o l'intralcio agli utenti mediante il segnale di cui all'art. 162 o in mancanza con altri mezzi idonei, nonché informare l'ente proprietario della strada od un organo di polizia.

Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 42 a € 173.

Note di aggiornamento (11)
  • (19) Il Decreto 20 dicembre 1996 (in G.U. 28/12/1996, n. 303) ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 1997.
  • (29) Il Decreto 22 dicembre 1998 (in G.U. 28/12/1998, n. 301) ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 1999.
  • (43) Il Decreto 29 dicembre 2000 (in G.U. 30/12/2000, n. 303) ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2001.
  • (52) Il Decreto 24 dicembre 2002 (in G.U. 30/12/2002, n. 304) ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2003.
  • (64) Il Decreto 22 dicembre 2004 (in G.U. 30/12/2004, n. 305) ha disposto (con l'art. 1, comma 2) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2005.
  • (80) Il Decreto 29 dicembre 2006 (in G.U. 30/12/2006, n. 302) ha disposto (con l'art. 1, comma 2) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2007.
  • (89) Il Decreto 17 dicembre 2008 (in G.U. 30/12/2008, n. 303) ha disposto (con l'art. 1, comma 2) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2009.
  • (101) Il Decreto 22 dicembre 2010 (in G.U. 31/12/2010, n. 305) ha disposto (con l'art. 1, comma 2) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2011.
  • (114) Il Decreto 19 dicembre 2012 (in G.U. 31/12/2012, n. 303) ha disposto (con l'art. 1, comma 2) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2013.
  • (124) Il Decreto 16 dicembre 2014 (in G.U. 31/12/2012, n. 302) ha disposto (con l'art. 1, comma 2) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1 gennaio 2015.
  • (145) Il Decreto 27 dicembre 2018 (in G.U. 29/12/2018, n. 301) ha disposto (con l'art. 3, comma 1) che la presente modifica avrà effetto a decorrere dal 1° gennaio 2019.
Testo vigente al 16 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Se un veicolo fermo, un carico caduto o un altro evento occupa la carreggiata, il conducente deve intervenire subito per ridurre l’ostacolo e mettere il veicolo, quando possibile, fuori dalla carreggiata. Se non riesce, deve collocarlo sul margine destro, parallelamente alla strada. Chi provoca o non riesce a evitare lo spargimento di sostanze pericolose deve rendere sicuro il transito. In ogni caso occorre segnalare il pericolo, anche con il segnale previsto dall’art. 162, e avvisare il proprietario della strada o la polizia.

Perché esiste questa norma

La norma tutela la sicurezza e la fluidità della circolazione, prevenendo collisioni, intralci e ulteriori pericoli causati da veicoli fermi o materiali sulla strada. Impone una reazione tempestiva perché l’ostacolo deve essere rimosso o segnalato prima che esponga altri utenti a rischio.

Domande frequenti

Cosa devo fare se l’auto si guasta e resta in mezzo alla carreggiata?

Devi cercare subito di liberare il transito, rimuovendo l’ostacolo o spingendo il veicolo fuori dalla carreggiata. Se non è possibile, collocarlo sul margine destro, parallelamente all’asse della strada, e segnalare il pericolo.

Se cade del materiale dal mio veicolo, quali sono i miei obblighi?

Devi intervenire immediatamente per eliminare l’ingombro o rendere sicuro il passaggio, soprattutto se si tratta di sostanze viscide, infiammabili o comunque pericolose. Devi inoltre segnalare il pericolo e informare il proprietario della strada o la polizia.

Posso limitarmi ad accendere le luci di emergenza?

La norma richiede una segnalazione del pericolo mediante il segnale previsto dall’art. 162 oppure, se non disponibile, con altri mezzi idonei. La segnalazione non sostituisce, quando possibile, la rimozione dell’ingombro.

Devo avvisare qualcuno anche se riesco a spostare subito il veicolo?

Nei casi considerati dalla norma devi segnalare il pericolo o l’intralcio e informare il proprietario della strada oppure un organo di polizia. L’obbligo riguarda anche gli episodi rapidamente risolti, se hanno creato un pericolo o un intralcio.

Qual è la conseguenza se non rispetto queste regole?

È prevista una sanzione amministrativa pecuniaria da 42 a 173 euro. La violazione può riguardare sia la mancata rimozione o messa in sicurezza dell’ingombro, sia l’omessa segnalazione o comunicazione.

Richiamato da

TITOLO V — NORME DI COMPORTAMENTO