Nei trasporti cumulativi ciascun vettore risponde nell'ambito del proprio percorso.
Tuttavia il danno per il ritardo o per l'interruzione del viaggio si determina in ragione dell'intero percorso.
Quando un viaggio è svolto da più vettori in successione, ciascuno risponde per la parte di percorso che ha effettuato. Se però il problema è un ritardo o un’interruzione del viaggio, il danno si valuta considerando l’intero tragitto previsto, non soltanto la tratta del vettore coinvolto. Per esempio, se un collegamento saltato fa perdere una coincidenza e impedisce di arrivare a destinazione, il disagio si considera rispetto al viaggio complessivo.
La norma ripartisce la responsabilità tra i diversi vettori in base alla tratta svolta, ma evita che il danno da ritardo o interruzione sia valutato in modo frammentario. Così tutela il viaggiatore, per il quale il viaggio costituisce un percorso unitario fino alla destinazione.
Per il ritardo, il danno si valuta in relazione all’intero percorso previsto, anche se il disservizio è avvenuto durante la prima tratta.
In generale, ciascun vettore risponde nell’ambito del percorso che ha effettuato. La norma non attribuisce automaticamente a un vettore la responsabilità per la tratta di un altro.
No. Se il danno deriva dal ritardo o dall’interruzione, la sua valutazione tiene conto dell’intero viaggio.
La norma stabilisce che, in caso di interruzione, il danno si determina considerando l’intero percorso previsto.
Per gli altri problemi, ciascun vettore risponde nell’ambito della propria tratta. La valutazione sull’intero percorso è prevista specificamente per ritardo e interruzione del viaggio.