Art. 93 — (Art. 39 Cod. Str.) Segnale di strada sdrucciolevole
(Segnale di strada sdrucciolevole)
Il segnale STRADA SDRUCCIOLEVOLE (fig. II.22) deve essere usato per presegnalare un tratto della carreggiata che in particolari condizioni può presentare una superficie sdrucciolevole in misura superiore al normale.
Le particolari condizioni, consistenti prevalentemente in pioggia, gelo o altre cause localizzate, devono essere indicate mediante i pannelli integrativi modello II.6 unitamente a quelli integrativi modello II.2 e modello II.5. Per pioggia e gelo si devono utilizzare i pannelli II.6/h e II.6/i; per altre cause localizzate non raffigurabili con simboli, sul pannello deve esserne riportata sinteticamente la natura.
Spiegazione
Il segnale di strada sdrucciolevole avvisa che un tratto della carreggiata può diventare più scivoloso del normale in determinate condizioni. L’avviso riguarda situazioni specifiche, come pioggia, gelo o altre cause presenti solo in quel punto. Le cause devono essere precisate con i pannelli integrativi previsti: per pioggia e gelo si usano i simboli dedicati, mentre per le altre cause se ne indica brevemente la natura.
Perché esiste questa norma
La norma tutela la sicurezza della circolazione, consentendo ai conducenti di riconoscere in anticipo un rischio anomalo di perdita di aderenza. La precisazione della causa rende l’avvertimento più comprensibile e permette di adeguare la condotta di guida alla situazione concreta.
Domande frequenti
Il segnale indica che la strada è sempre scivolosa?
No. Indica che la carreggiata può presentare una scivolosità superiore al normale solo in particolari condizioni, come pioggia, gelo o altre cause localizzate.
Come viene segnalata la presenza di pioggia o gelo?
Il segnale deve essere accompagnato dal pannello integrativo specifico per la pioggia o per il gelo, insieme agli ulteriori pannelli previsti.
Cosa accade se la causa della scivolosità non è rappresentabile con un simbolo?
Sul pannello integrativo deve essere indicata in forma sintetica la natura della causa, così da rendere comprensibile il rischio agli utenti della strada.
Il segnale può essere usato per un intero percorso soggetto a condizioni generali?
La norma lo riferisce a un tratto della carreggiata e, in particolare, a condizioni localizzate o specifiche che possono renderlo più scivoloso del normale.
Come deve comportarsi un conducente davanti a questo segnale?
Deve considerare possibile una riduzione dell’aderenza, leggere i pannelli integrativi e adeguare velocità e manovre alle condizioni della strada.