(Aree interne ai porti e aeroporti)
Ai fini delle competenze previste dall'articolo 6, comma 7, del codice, sono considerate aree interne ai porti e agli aeroporti quelle poste entro le recinzioni di confine: i confini sono definiti con appositi atti amministrativi emanati dalle competenti autorità marittime e aeroportuali, resi noti con idonee indicazioni.
Sono considerate interne ai porti e agli aeroporti le aree comprese entro le recinzioni che ne delimitano il confine. Il confine non si presume né coincide necessariamente con l’intero complesso portuale o aeroportuale: deve essere stabilito da un atto amministrativo dell’autorità competente. Tale delimitazione deve essere resa riconoscibile mediante indicazioni idonee. La regola serve a individuare con precisione le aree interessate dalle competenze previste dall’articolo 6, comma 7, del Codice della strada.
La norma garantisce certezza sull’estensione delle aree soggette alle specifiche competenze portuali e aeroportuali. La delimitazione formale e la sua adeguata pubblicità evitano dubbi per gli utenti e conflitti tra autorità.
No. Rilevano le aree comprese entro recinzioni di confine, purché tali confini siano definiti da un atto dell’autorità aeroportuale competente e resi riconoscibili con indicazioni idonee.
Occorre fare riferimento alla recinzione e alla segnalazione dei confini, stabiliti mediante apposito atto amministrativo dell’autorità marittima competente.
No. La semplice vicinanza non basta. Il parcheggio rientra nell’area interna solo se si trova entro il confine recintato formalmente individuato e adeguatamente indicato.
La norma richiede che i confini siano resi noti con indicazioni idonee. In caso di segnalazione insufficiente possono sorgere difficoltà nell’individuare l’ambito territoriale delle competenze previste.
I confini sono definiti con atti amministrativi emanati dalle competenti autorità marittime, per i porti, e aeroportuali, per gli aeroporti.