Le lanterne semaforiche speciali (fig. II.461) sono:
a) una luce rossa circolare lampeggiante;
b) due luci rosse circolari, disposte orizzontalmente o verticalmente, lampeggianti alternativamente;
c) lanterna semaforica di "onda verde".
Le lanterne di cui al comma 1, lettere a) e b), sono usate esclusivamente nei seguenti casi: ai passaggi a livello ..., agli accessi dei ponti mobili o dei pontili di imbarco delle navi traghetto e sulle strade su cui sia necessario arrestare il traffico all'avvicinarsi di velivoli in fase di atterraggio o di decollo. La lanterna di cui al comma 1, lettera a), con luce rossa fissa è usata nei passaggi a livello con barriere.
Durante il periodo di accensione delle luci rosse di cui al comma 1, lettere a) e b), i veicoli non devono superare la striscia di arresto; in mancanza di tale striscia, i veicoli non devono impegnare l'eventuale area di intersezione, né l'attraversamento pedonale antistante, né oltrepassare il segnale, in modo da poterne osservare le indicazioni; all'atto dello spegnimento delle luci, i veicoli possono procedere nella loro marcia.
Le lanterne di cui al comma 1, lettera c), sono a una o più luci circolari, riportanti con numeri bianchi su fondo nero le indicazioni relative alla velocità, espressa in km/h, di coordinazione degli impianti semaforici di un itinerario.
Le lanterne di cui al comma 1, lettera c), possono essere adottate sugli itinerari comprendenti più intersezioni semaforizzate e coordinate tra loro e vanno installate sui rami di uscita dalle intersezioni.
Le indicazioni fornite dalle luci di cui al comma 1, lettera c), consigliano ai conducenti dei veicoli, in uscita dal ramo dell'intersezione su cui è posta la lanterna, la velocità da mantenere nel rispetto di tutte le altre norme di comportamento, allo scopo di poter trovare la via libera alla successiva intersezione semaforizzata.
Spiegazione
L’articolo disciplina alcune lanterne semaforiche speciali, diverse dai normali semafori: una luce rossa lampeggiante, due luci rosse lampeggianti alternativamente e i dispositivi dell’onda verde. Le luci rosse sono impiegate, tra l’altro, presso passaggi a livello, ponti mobili, pontili per traghetti e strade interessate dal decollo o dall’atterraggio di velivoli. Quando sono accese, occorre arrestarsi prima della striscia di arresto o, se manca, prima dell’area o del segnale indicato. L’onda verde mostra una velocità consigliata per trovare libero il semaforo successivo, ma non autorizza a violare altre regole di circolazione.
Perché esiste questa norma
La norma tutela la sicurezza degli utenti in situazioni in cui il transito deve essere sospeso per evitare conflitti con treni, imbarcazioni, ponti mobili o aeromobili. L’onda verde favorisce invece una circolazione più fluida e coordinata, senza trasformare la velocità indicata in un obbligo autonomo.
Domande frequenti
Che cosa devo fare se vedo una luce rossa lampeggiante a un passaggio a livello?
Devi arrestare il veicolo prima della striscia di arresto. Se la striscia manca, non devi impegnare l’area di intersezione, l’eventuale attraversamento pedonale antistante o superare il segnale.
Posso ripartire appena la luce rossa smette di lampeggiare?
Sì, quanto alle indicazioni di questa lanterna, lo spegnimento consente di riprendere la marcia. Devi comunque rispettare ogni altra regola di circolazione e verificare che la strada sia libera.
Che significato hanno due luci rosse che lampeggiano alternativamente?
Indicano che il traffico deve essere arrestato nei luoghi previsti, come passaggi a livello, ponti mobili, pontili per traghetti o strade interessate da operazioni di volo.
Una luce rossa fissa presso un passaggio a livello impone di fermarsi?
Sì. La luce rossa fissa è prevista nei passaggi a livello dotati di barriere e impone di non oltrepassare il punto di arresto o, in mancanza, il segnale.
Il numero indicato dall’onda verde è una velocità obbligatoria?
No. È una velocità consigliata, espressa in chilometri orari, per coordinarsi con i semafori successivi. Devi comunque rispettare i limiti e tutte le altre norme di comportamento.