Art. 7 — Territorialità dell'imposta - Definizioni

Agli effetti del presente decreto:

a) per "Stato" o "territorio dello Stato" si intende il territorio della Repubblica italiana, con esclusione dei comuni di Livigno e Campione d'Italia e delle acque italiane del Lago di Lugano;

b) per "Comunità" o "territorio della Comunità" si intende il territorio corrispondente al campo di applicazione del Trattato sul funzionamento dell'Unione europea con le seguenti esclusioni oltre quella indicata nella lettera a):

1) per la Repubblica ellenica, il Monte Athos;

2) per la Repubblica federale di Germania, l'isola di Helgoland ed il territorio di Büsingen;

3) per la Repubblica francese, i territori francesi di cui all'articolo 349 e all'articolo 355, paragrafo 1, del Trattato sul funzionamento dell'Unione europea;

4) per il Regno di Spagna, Ceuta, Melilla e le isole Canarie;

5) per la Repubblica di Finlandia, le isole Åland;

6) le isole Anglo-Normanne;

c) il Principato di Monaco, l'isola di Man e le zone di sovranità del Regno Unito di Akrotiri e Dhekelia si intendono compresi nel territorio rispettivamente della Repubblica francese, del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord e della Repubblica di Cipro;

d) per "soggetto passivo stabilito nel territorio dello Stato" si intende un soggetto passivo domiciliato nel territorio dello Stato o ivi residente che non abbia stabilito il domicilio all'estero, ovvero una stabile organizzazione nel territorio dello Stato di soggetto domiciliato e residente all'estero, limitatamente alle operazioni da essa rese o ricevute. Per i soggetti diversi dalle persone fisiche si considera domicilio il luogo in cui si trova la sede legale e residenza quello in cui si trova la sede effettiva;

e) per "parte di un trasporto di passeggeri effettuata all'interno della Comunità", si intende la parte di trasporto che non prevede uno scalo fuori della Comunità tra il luogo di partenza e quello di arrivo del trasporto passeggeri; "luogo di partenza di un trasporto passeggeri", è il primo punto di imbarco di passeggeri previsto nella Comunità, eventualmente dopo uno scalo fuori della Comunità; "luogo di arrivo di un trasporto passeggeri", è l'ultimo punto di sbarco previsto nella Comunità, per passeggeri imbarcati nella Comunità, eventualmente prima di uno scalo fuori della Comunità; per il trasporto andata e ritorno, il percorso di ritorno è considerato come un trasporto distinto;

f) per "trasporto intracomunitario di beni" si intende il trasporto di beni il cui luogo di partenza e il cui luogo di arrivo sono situati nel territorio di due Stati membri diversi. "Luogo di partenza" è il luogo in cui inizia effettivamente il trasporto dei beni, senza tener conto dei tragitti compiuti per recarsi nel luogo in cui si trovano i beni; "luogo di arrivo" è il luogo in cui il trasporto dei beni si conclude effettivamente;

g) per "locazione, anche finanziaria, noleggio e simili, a breve termine di mezzi di trasporto" si intende il possesso o l'uso ininterrotto del mezzo di trasporto per un periodo non superiore a trenta giorni ovvero a novanta giorni per i natanti.

Note di aggiornamento (2)
  • (149) Il D.Lgs. 11 febbraio 2010, n. 18 ha disposto (con l'art. 5, comma 1) che la presente modifica si applica alle operazioni effettuate dal 1° gennaio 2010.
  • (139) La L. 15 dicembre 2011, n. 217 ha disposto (con l'art. 8, comma 5) che le modifiche disposte al presente articolo "si applicano alle operazioni effettuate a partire dal sessantesimo giorno successivo a quello dell'entrata in vigore della presente legge".
Testo vigente al 8 settembre 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

L’articolo chiarisce quali territori contano come Italia e quali come territorio dell’Unione ai fini dell’IVA, indicando alcune eccezioni geografiche. Stabilisce anche quando una persona o un’impresa si considera stabilita in Italia, comprese le attività svolte tramite una sua stabile organizzazione italiana. Definisce inoltre come individuare i punti di partenza e arrivo di alcuni trasporti. Infine, considera «a breve termine» il noleggio di un mezzo per non più di 30 giorni, o di un natante per non più di 90 giorni.

Perché esiste questa norma

Definizioni territoriali e operative uniformi servono a stabilire con chiarezza quando si applicano le regole IVA italiane e come qualificare le operazioni transfrontaliere. Le precisazioni riducono incertezze e differenze di interpretazione tra contribuenti e amministrazione.

Domande frequenti

Un acquisto fatto a Livigno è considerato effettuato nel territorio italiano ai fini IVA?

Ai fini di questo decreto, Livigno è esclusa dal territorio dello Stato. La disposizione definisce il confine territoriale, ma non determina da sola il trattamento concreto di ogni acquisto.

Se noleggio un’auto per 20 giorni, il noleggio è a breve termine?

Sì. Per un mezzo di trasporto diverso da un natante, il periodo è a breve termine se il possesso o l’uso è ininterrotto e non supera 30 giorni.

La mia impresa estera ha una stabile organizzazione in Italia: è considerata stabilita qui?

Sì, limitatamente alle operazioni rese o ricevute tramite la stabile organizzazione italiana. La definizione riguarda i soggetti domiciliati e residenti all’estero.

Un trasporto di merci dalla Francia all’Italia è intracomunitario anche se parte del tragitto avviene fuori dai due Paesi?

È intracomunitario se il luogo in cui il trasporto comincia effettivamente e quello in cui si conclude effettivamente si trovano in due Stati membri diversi. Non si considerano i tragitti per raggiungere il luogo in cui si trovano le merci.

Per l’IVA, Monaco è territorio francese o un territorio separato?

La disposizione considera il Principato di Monaco compreso nel territorio della Repubblica francese.

Richiamato da

TITOLO PRIMO — DISPOSIZIONI GENERALI