Spiegazione
Se chi gestisce l’aeromobile non può chiedere il compenso per l’assistenza o il salvataggio, oppure non si attiva per ottenerlo, i membri dell’equipaggio possono rivolgersi al giudice. Ciascuno può far valere soltanto la quota del compenso che gli spetta, non l’intero importo per conto proprio. La norma riguarda il compenso per l’attività di assistenza o salvataggio, non qualsiasi pagamento dovuto all’equipaggio.
Perché esiste questa norma
La disposizione tutela l’interesse economico dei membri dell’equipaggio a ricevere la parte del compenso loro spettante. Consente loro di agire direttamente quando l’esercente non può o non vuole farlo, evitando che la sua inerzia impedisca di ottenere il pagamento.
Domande frequenti
L’esercente non ha chiesto il compenso dopo un salvataggio: posso agire io?
Sì, se fai parte dell’equipaggio e l’esercente trascura di chiedere il compenso, puoi agire per ottenere la quota che ti spetta.
Posso chiedere per conto mio tutto il compenso dovuto?
No. Puoi far valere soltanto la parte del compenso che spetta a te come componente dell’equipaggio.
Se l’esercente non è legittimato a chiedere il compenso, l’equipaggio resta senza tutela?
No. In questa situazione i componenti dell’equipaggio hanno un’azione per chiedere la rispettiva quota del compenso.
L’esercente si è già attivato per ottenere il compenso: posso comunque agire in base a questa norma?
La norma attribuisce questa possibilità quando l’esercente non è legittimato oppure trascura di agire. Se si è già attivato, non ricorre per ciò solo la condizione dell’inerzia prevista dall’articolo.
Come si stabilisce la quota che spetta a ciascun membro dell’equipaggio?
L’articolo riconosce il diritto alla parte spettante, ma non indica come calcolarla. La quota va quindi determinata sulla base degli elementi applicabili al caso concreto.