Art. 965 — Responsabilità dell'esercente per danni a terzi sulla superficie

La responsabilità dell'esercente per i danni causati dall'aeromobile a persone ed a cose sulla superficie è regolata dalle norme internazionali in vigore nella Repubblica, che si applicano anche ai danni provocati sul territorio nazionale da aeromobili immatricolati in Italia.

La stessa disciplina si applica anche agli aeromobili di Stato e a quelli equiparati, di cui agli articoli 744 e 746.

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Se un aeromobile causa danni a persone o cose a terra, la responsabilità dell’esercente si determina secondo le norme internazionali in vigore in Italia. Questa disciplina vale anche quando il danno avviene in Italia ed è causato da un aeromobile immatricolato in Italia. Si applica inoltre agli aeromobili di Stato e a quelli equiparati. L’articolo non stabilisce direttamente importi o condizioni di risarcimento: occorre fare riferimento alle norme internazionali applicabili.

Perché esiste questa norma

La norma assicura che i danni causati a terra dagli aeromobili siano valutati secondo una disciplina internazionale uniforme. Estende tale criterio anche agli aeromobili di Stato o equiparati e chiarisce che si applica ai danni sul territorio nazionale causati da aeromobili immatricolati in Italia.

Domande frequenti

Un aereo danneggia il tetto di casa: quale disciplina si applica?

La responsabilità dell’esercente è regolata dalle norme internazionali in vigore in Italia. L’articolo non determina da solo se e quanto spetti come risarcimento.

Un aeromobile immatricolato in Italia causa un danno a terra in Italia: vale la stessa regola?

Sì. L’articolo precisa che la disciplina internazionale si applica anche a questi danni sul territorio nazionale.

Se il danno è provocato da un aeromobile di Stato, la disciplina è diversa?

L’articolo estende la stessa disciplina agli aeromobili di Stato e a quelli equiparati, richiamati dagli articoli 744 e 746.

Un passante viene ferito a terra da un aeromobile: la norma riguarda anche i danni alle persone?

Sì. Riguarda i danni causati dall’aeromobile a persone e a cose sulla superficie.

L’articolo garantisce automaticamente il risarcimento a chi subisce un danno?

No. Indica quale disciplina regola la responsabilità, ma l’esistenza e l’entità del risarcimento dipendono dalle norme internazionali applicabili e dalle circostanze del caso.

Richiamato da

TITOLO SECONDO — DELLA RESPONSABILITÀ PER DANNI A TERZI SULLA SUPERFICIE E PER DANNI DA URTO