Il lavoratore, che, in seguito alla perdita dell'aeromobile abbia prestata la propria opera per il ricupero di relitti a norma dell'articolo 812, ha diritto a uno speciale compenso nella misura fissata dalle norme corporative, o, in mancanza, stabilita sulla base dei rischi corsi, delle fatiche compiute, nonché della retribuzione percepita.
Se un aeromobile viene perduto e un componente dell’equipaggio presta poi la propria opera per recuperare i relitti, gli spetta un compenso aggiuntivo rispetto alla retribuzione ordinaria. L’importo è quello previsto dalle norme corporative, se applicabili. In mancanza di una misura prestabilita, si determina considerando i rischi affrontati, la fatica richiesta e la retribuzione del lavoratore.
La norma riconosce il carattere eccezionale e gravoso del lavoro svolto per recuperare i relitti dopo la perdita dell’aeromobile. Mira a compensare il lavoratore in modo adeguato, tenendo conto dei pericoli e dell’impegno richiesto.
Sì, se il lavoratore ha prestato la propria opera per il recupero in seguito alla perdita dell’aeromobile. La durata può incidere sulla valutazione dell’importo quando questo non è già fissato.
Sì. La norma attribuisce uno speciale compenso per l’attività di recupero, distinto dalla retribuzione percepita.
Si valutano i rischi corsi, le fatiche compiute e la retribuzione del lavoratore.
No, la disposizione riguarda chi ha effettivamente prestato la propria opera per recuperare i relitti dopo la perdita dell’aeromobile.
Non automaticamente: la norma riguarda il lavoro di recupero dei relitti in seguito alla perdita dell’aeromobile, non ogni attività svolta dopo un incidente.