Gli aeromobili diretti all'estero possono partire soltanto dagli aeroporti doganali, salvo speciale autorizzazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
Si considera diretto all'estero l'aeromobile destinato a uscire dal territorio doganale dell'Unione europea.
Un aeromobile che deve uscire dal territorio doganale dell’Unione europea può decollare solo da un aeroporto doganale. Può partire da un altro aeroporto soltanto se il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti concede un’autorizzazione speciale. Per stabilire se il volo è diretto all’estero conta l’uscita dal territorio doganale dell’Unione, non semplicemente il passaggio del confine italiano.
La norma consente i controlli doganali sulle partenze degli aeromobili diretti fuori dal territorio doganale dell’Unione europea. La partenza da aeroporti doganali agevola tali controlli, mentre l’autorizzazione speciale permette deroghe valutate caso per caso.
In linea generale no: occorre partire da un aeroporto doganale. Da un altro aeroporto è possibile partire solo con una speciale autorizzazione ministeriale.
La norma considera diretto all’estero l’aeromobile destinato a uscire dal territorio doganale dell’Unione europea. Un volo che resta in tale territorio non rientra in questa definizione.
È un aeroporto abilitato alle operazioni e ai controlli doganali. La norma richiede che l’aeromobile diretto fuori dal territorio doganale dell’Unione parta da uno di questi aeroporti, salvo autorizzazione speciale.
Sì. La disposizione riguarda gli aeromobili diretti all’estero e non prevede una distinzione in base al fatto che il volo sia privato o commerciale.
La speciale autorizzazione deve essere concessa dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. La norma non indica ulteriori condizioni o procedure per richiederla.