I diritti di traffico relativi a rotte internazionali destinate a territori esterni all'Unione europea sono attribuiti dall'ENAC nel rispetto dei principi della libera concorrenza e con l'intento di assicurare il massimo livello di qualità del servizio affidato, secondo criteri trasparenti e non discriminatori in relazione alla capacità finanziaria, tecnico-operativa, organizzativa e commerciale del vettore richiedente.
Se l'accordo internazionale concluso prevede limitazioni all'esercizio dei diritti di traffico od al numero di vettori comunitari che possono essere designati per l'accesso a tali diritti, l'ENAC ripartisce i diritti di traffico fra i vettori comunitari ammessi a fruirne mediante procedure trasparenti e non discriminatorie.
Spiegazione
Per i voli internazionali diretti verso territori fuori dall’Unione europea, l’ENAC decide quali compagnie possono usare i diritti di traffico. La scelta deve favorire la concorrenza e puntare a un servizio di qualità, valutando le capacità finanziarie, tecniche, organizzative e commerciali delle compagnie. Se un accordo internazionale limita i diritti disponibili o il numero di compagnie ammesse, l’ENAC li ripartisce tra le compagnie dell’Unione europea autorizzate a partecipare. In ogni caso, la procedura deve essere trasparente e non discriminatoria.
Perché esiste questa norma
La norma tutela una concorrenza effettiva e la qualità dei collegamenti aerei internazionali, evitando assegnazioni arbitrarie. Stabilisce criteri imparziali anche quando gli accordi internazionali rendono limitato l’accesso ai diritti di traffico.
Domande frequenti
Una compagnia può ottenere automaticamente il diritto di volare verso un Paese fuori dall’Unione europea?
No. L’ENAC attribuisce i diritti di traffico valutando le capacità della compagnia e applicando criteri trasparenti e non discriminatori.
Quali aspetti della mia compagnia possono essere valutati?
La capacità finanziaria, tecnico-operativa, organizzativa e commerciale, oltre all’obiettivo di assicurare un servizio di qualità.
Che cosa succede se un accordo internazionale permette l’accesso soltanto a un numero limitato di vettori?
L’ENAC ripartisce i diritti disponibili tra le compagnie dell’Unione europea ammesse, attraverso una procedura trasparente e non discriminatoria.
Una compagnia non italiana dell’Unione europea può partecipare alla ripartizione?
Sì, se rientra tra i vettori comunitari ammessi a fruire dei diritti previsti dall’accordo internazionale.
Posso contestare una ripartizione che ritengo discriminatoria?
La norma impone all’ENAC di usare procedure trasparenti e non discriminatorie. La contestazione concreta dipende dalle circostanze e dagli strumenti di tutela applicabili.