Art. 714 — Abbattimento degli ostacoli ed eliminazione dei pericoli
L'ENAC ordina, con provvedimento motivato, che siano abbattuti gli ostacoli non compatibili con la sicurezza della navigazione aerea o eliminati i pericoli per la stessa. Il relativo onere è posto a carico del proprietario dell'opera che costituisce ostacolo.
Se l'ostacolo o la situazione di pericolo sono preesistenti alla data di pubblicazione del piano di sviluppo aeroportuale o, in carenza di esso, del piano regolatore aeroportuale, è corrisposta un'indennità all'interessato che abbia subito un pregiudizio in conseguenza dell'abbattimento o dell'eliminazione.
Spiegazione
Se un edificio, una struttura o un’altra situazione crea un rischio per la sicurezza degli aerei, l’ENAC può imporre con una decisione motivata di rimuoverla o di eliminare il pericolo. Di regola, il costo dell’intervento ricade sul proprietario dell’opera che costituisce l’ostacolo. Se l’ostacolo o il pericolo esisteva già quando è stato pubblicato il piano di sviluppo aeroportuale, oppure il piano regolatore aeroportuale in sua assenza, può spettare un’indennità a chi subisce un pregiudizio per l’intervento.
Perché esiste questa norma
La norma tutela la sicurezza della navigazione aerea, consentendo di eliminare ostacoli e situazioni pericolose. Prevede inoltre un possibile ristoro per chi subisce un pregiudizio quando l’ostacolo o il pericolo era già presente alla pubblicazione del piano aeroportuale rilevante.
Domande frequenti
Chi decide se un edificio vicino all’aeroporto deve essere abbattuto?
La decisione spetta all’ENAC, che deve adottare un provvedimento motivato quando l’edificio non è compatibile con la sicurezza della navigazione aerea.
Chi paga per rimuovere un ostacolo?
L’onere è a carico del proprietario dell’opera che costituisce l’ostacolo.
Posso ricevere un’indennità se il mio edificio esisteva già prima del piano aeroportuale?
Può spettare un’indennità se l’ostacolo esisteva già alla pubblicazione del piano rilevante e l’abbattimento ti ha causato un pregiudizio.
Se non c’è un piano di sviluppo aeroportuale, quale data si considera?
Si considera la data di pubblicazione del piano regolatore aeroportuale, se manca il piano di sviluppo aeroportuale.
La norma riguarda soltanto la demolizione di edifici?
No. L’ENAC può ordinare anche l’eliminazione di altri ostacoli o di situazioni di pericolo per la navigazione aerea; il rimedio può quindi consistere nel rimuovere il pericolo.