Costituiscono ostacolo alla navigazione aerea le costruzioni, le piantagioni arboree, i rilievi orografici ed in genere le opere che , anche in virtù delle loro destinazioni d'uso, interferiscono con le superfici di rispetto, come definite dall'ENAC con proprio regolamento.
La costituzione di ostacoli fissi o mobili alla navigazione aerea è subordinata all'autorizzazione dell'ENAC, previo coordinamento, ove necessario, con il Ministero della difesa.
Possono ostacolare gli aerei non solo edifici, ma anche alberi, rilievi del terreno e altre opere, se interferiscono con le superfici di rispetto definite dall’ENAC. Conta anche l’uso previsto dell’opera, non soltanto la sua forma o altezza. Per creare un ostacolo fisso o mobile occorre l’autorizzazione dell’ENAC. Quando necessario, l’ENAC si coordina con il Ministero della difesa.
La norma tutela la sicurezza della navigazione aerea, evitando interferenze con gli spazi necessari alle operazioni degli aeromobili. L’autorizzazione preventiva consente all’ENAC di valutare i possibili rischi e, se occorre, di coordinarsi con la Difesa.
Non necessariamente: una gru può costituire un ostacolo mobile. Se interferisce con le superfici di rispetto, la sua installazione richiede l’autorizzazione dell’ENAC.
Sì, se gli alberi possono interferire con le superfici di rispetto. La proprietà privata, da sola, non esclude l’obbligo di autorizzazione.
Occorre verificare le superfici definite dal regolamento dell’ENAC e le caratteristiche e l’uso dell’opera. L’articolo non stabilisce soglie o distanze specifiche.
Sì: la norma include anche i rilievi orografici tra gli elementi che possono interferire con le superfici di rispetto. L’articolo, però, non disciplina espressamente il trattamento dei rilievi già esistenti.
Il coordinamento spetta all’ENAC, quando è necessario. La norma non lo prevede come passaggio obbligatorio in ogni caso.