Il capo dell'ufficio giudiziario competente ai sensi dell'articolo 643, su istanza di chi vi ha interesse e sentiti i creditori ipotecari, può disporre che la nave pignorata per intero o per carati, intraprenda uno o più viaggi, prescrivendo con ordinanza le garanzie e le altre cautele che creda opportune, e disponendo in ogni caso che sia stipulata una adeguata assicurazione.
Il viaggio non può essere incominciato sino a che l'ordinanza non sia stata resa pubblica con le forme previste dall'articolo 250, e il richiedente non abbia anticipato, nei modi indicati per i depositi giudiziari, le somme presumibilmente necessarie per intraprendere e condurre a termine il viaggio o i viaggi.
Il nolo, dedotte le spese da rimborsare, nei limiti dell'effettuato deposito, al richiedente, va in aumento del prezzo di aggiudicazione.
Se le spese occorrenti eccedono il nolo, il richiedente è tenuto per la differenza, e per il pagamento di questa il giudice può emettere decreto di ingiunzione.
Il giudice può anche emettere, su istanza dei creditori ipotecari o privilegiati, decreto d'ingiunzione a carico dei debitori del nolo, degli accessori e dei valori contemplati negli articoli 553, 572, sempre che non vi sia stata surroga dell'assicuratore.
Con il decreto d'ingiunzione è nominato il curatore della nave, nei confronti del quale il richiedente o i debitori possono proporre opposizione.
I crediti per il nolo, gli accessori e i valori suindicati, e altresì quelli per la differenza dovuta dal creditore richiedente, possono essere ceduti per contanti dal giudice a chi ne faccia richiesta; il prezzo della cessione va in aumento del prezzo di aggiudicazione.
Spiegazione
Anche se la nave è stata pignorata, il giudice può autorizzarla a compiere uno o più viaggi, dopo aver sentito i creditori ipotecari e stabilito le cautele necessarie, compresa un’assicurazione adeguata. Il viaggio può iniziare solo dopo la pubblicazione dell’ordinanza e dopo che chi l’ha chiesto abbia anticipato le somme stimate per le spese. Il ricavato del nolo, al netto delle spese rimborsabili, si aggiunge al prezzo di vendita della nave; se non basta a coprire le spese, la differenza resta a carico del richiedente. Il giudice può inoltre disporre il pagamento di alcuni crediti e nominare un curatore della nave.
Perché esiste questa norma
La norma consente di mantenere produttiva una nave pignorata senza compromettere la garanzia dei creditori. Anticipi, assicurazione, cautele e recupero delle spese riducono il rischio che il viaggio provochi perdite o ritardi nella vendita forzata.
Domande frequenti
Una nave pignorata può continuare a navigare?
Sì, ma solo se il capo dell’ufficio giudiziario competente autorizza uno o più viaggi, dopo aver sentito i creditori ipotecari e aver stabilito le cautele, compresa un’assicurazione adeguata.
Quando può partire la nave dopo l’autorizzazione?
Solo dopo che l’ordinanza è stata resa pubblica nelle forme previste e il richiedente ha anticipato le somme presumibilmente necessarie per il viaggio.
Se il nolo non copre le spese del viaggio, chi paga la differenza?
La paga chi ha chiesto di far partire la nave. Il giudice può ingiungergli il pagamento.
Un creditore ipotecario può chiedere il pagamento del nolo direttamente ai debitori?
Sì. Su richiesta dei creditori ipotecari o privilegiati, il giudice può ingiungere ai debitori di pagare il nolo e determinati accessori e valori, purché l’assicuratore non sia subentrato nel credito.
Chi gestisce la nave dopo il decreto d’ingiunzione e si può contestare la nomina?
Con il decreto il giudice nomina un curatore della nave. Sia chi ha chiesto il decreto sia i debitori possono proporre opposizione.