Art. 553 — Surrogazione dell'indennità alla nave e al nolo

Se la nave è perita o deteriorata o il nolo è in tutto o in parte perduto, sono vincolate al pagamento dei crediti privilegiati indicati nell'articolo precedente:

a) le indennità per danni materiali sofferti dalla nave e non riparati o per perdita di nolo;

b) le somme dovute per contribuzione alle avarie comuni sofferte dalla nave, in quanto queste costituiscano danni materiali non riparati ovvero perdite di nolo;

c) le indennità e i compensi per assistenza prestata fino al termine del viaggio, dedotte le somme attribuite alle persone al servizio della nave.

Non sono invece vincolati al pagamento dei crediti privilegiati le indennità di assicurazione, né i premi, le sovvenzioni o altri sussidi dello Stato.

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Se la nave viene perduta o danneggiata, oppure il viaggio fa perdere tutto o parte del nolo, alcuni crediti privilegiati possono essere pagati usando determinate somme sostitutive. Rientrano, per esempio, i risarcimenti per danni materiali non riparati, le somme per avarie comuni che compensano quei danni o il nolo perduto e i compensi per assistenza prestata fino alla fine del viaggio. Da questi ultimi si sottraggono le somme spettanti alle persone che lavorano a bordo. Restano esclusi i risarcimenti assicurativi e gli aiuti economici dello Stato.

Perché esiste questa norma

La norma tutela i creditori privilegiati, impedendo che perdano la garanzia quando la nave o il nolo vengono meno ma sono sostituiti da specifiche somme. Al tempo stesso delimita la garanzia ed esclude le indennità assicurative e i sostegni pubblici.

Domande frequenti

La nave affonda: i creditori privilegiati possono rivalersi sul risarcimento per i danni?

Sì, se si tratta di un’indennità per danni materiali alla nave che non sono stati riparati, la somma è vincolata al pagamento dei crediti privilegiati previsti dalla norma.

Il viaggio è stato interrotto e l’armatore non ha incassato parte del nolo: quella somma è protetta?

Le indennità dovute per la perdita totale o parziale del nolo sono vincolate al pagamento dei crediti privilegiati.

Un contributo per avaria comune può essere usato per pagare questi creditori?

Sì, ma solo nella misura in cui il contributo corrisponde a danni materiali alla nave non riparati o a perdite di nolo.

Chi ha prestato assistenza alla nave può trattenere tutto il compenso prima dei creditori privilegiati?

I compensi per assistenza prestata fino alla fine del viaggio sono vincolati, ma vanno prima dedotte le somme attribuite alle persone al servizio della nave.

I creditori privilegiati possono chiedere il pagamento direttamente all’assicurazione o allo Stato?

No. Le indennità assicurative e i premi, le sovvenzioni o gli altri sussidi dello Stato non sono vincolati al pagamento dei crediti privilegiati.

Richiamato da

Sezione II — Dei privilegi sulla nave e sul nolo