La spesa per le indennità e per il compenso dovuti alla nave soccorritrice in caso di assistenza o salvataggio di nave o di aeromobile viene ripartita a carico degli interessati alla spedizione soccorsa a norma delle disposizioni sulla contribuzione alle avarie comuni, anche quando l'assistenza non sia stata richiesta dal comandante della nave o dell'aeromobile in pericolo o sia stata prestata contro il suo rifiuto.
Quando una nave soccorre una nave o un aeromobile, le somme dovute per l’assistenza o il salvataggio non restano necessariamente a carico del solo proprietario del mezzo soccorso. La spesa viene ripartita tra gli interessati alla spedizione soccorsa secondo i criteri previsti per le avarie comuni. La ripartizione vale anche se il comandante non aveva chiesto aiuto o aveva rifiutato l’intervento.
La norma distribuisce il costo del soccorso tra gli interessi coinvolti nella spedizione, anziché concentrarlo su un solo soggetto. Inoltre, impedisce che la ripartizione dipenda dalla richiesta o dal rifiuto del comandante quando l’assistenza è stata prestata.
Sì. Il rifiuto del comandante non esclude che le somme dovute per l’assistenza o il salvataggio siano ripartite tra gli interessati alla spedizione soccorsa.
La spesa è ripartita tra gli interessati alla spedizione soccorsa, secondo i criteri previsti per le avarie comuni.
Non necessariamente. La norma rinvia ai criteri della contribuzione alle avarie comuni, quindi non stabilisce una divisione uguale per ciascun interessato.
Sì. La ripartizione si applica anche quando l’assistenza non è stata richiesta dal comandante del mezzo in pericolo.
No. Si applica alle somme dovute alla nave soccorritrice per l’assistenza o il salvataggio di una nave oppure di un aeromobile.