Art. 423 — Limiti del risarcimento

Il risarcimento dovuto dal vettore non può, per ciascuna unità di carico, essere superiore a lire duecentomila o alla maggior cifra corrispondente al valore dichiarato dal caricatore anteriormente all'imbarco.

Il valore dichiarato dal caricatore anteriormente all'imbarco si presume come valore effettivo delle cose trasportate fino a prova contraria; ma il vettore, ove provi che la dichiarazione è inesatta, non è responsabile per la perdita o per le avarie delle cose trasportate ovvero per il ritardo, a meno che venga provato che l'inesattezza non fu scientemente commessa.

Note di aggiornamento (1)
  • (75) La Corte Costituzionale, con sentenza 23 - 26 maggio 2005, n. 199 (in G.U. 1a s.s. 1/6/2005, n. 22), ha dichiarato "l'illegittimità costituzionale dell'art. 423, comma primo, del codice della navigazione (regio decreto 30 marzo 1942, n. 327), nella parte in cui non esclude il limite del risarcimento dovuto dal vettore marittimo in caso di responsabilità determinata da dolo o colpa grave sua o dei suoi dipendenti o preposti".
Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Per ogni unità di carico, il risarcimento del vettore è limitato a 200.000 lire, salvo che il caricatore abbia dichiarato prima dell’imbarco un valore superiore: in tal caso il limite può arrivare a quel valore. La dichiarazione fa presumere che le merci valessero quanto indicato, ma il vettore può dimostrare il contrario. Se prova che il valore dichiarato era inesatto, non risponde per perdita, danni o ritardo, a meno che si dimostri che l’errore non era stato commesso consapevolmente.

Perché esiste questa norma

La norma stabilisce in anticipo un limite alla responsabilità del vettore e consente al caricatore di ottenere una copertura maggiore dichiarando per tempo il valore delle merci. La possibilità di contestare una dichiarazione inesatta tutela il vettore, mentre la distinzione tra errore consapevole e non consapevole protegge il caricatore da conseguenze eccessive per un errore involontario.

Domande frequenti

Se non dichiaro il valore delle merci, quanto posso ottenere in caso di perdita?

Il risarcimento non può superare 200.000 lire per ciascuna unità di carico.

Posso chiedere un risarcimento superiore al limite?

Sì, se il caricatore dichiara un valore superiore prima dell’imbarco; il risarcimento può arrivare a quel valore.

La cifra che dichiaro prova automaticamente quanto valgono le merci?

Vale come presunzione del valore effettivo, ma il vettore può dimostrare che la dichiarazione era inesatta.

Se il vettore dimostra che ho indicato un valore sbagliato, perde sempre il diritto al risarcimento?

No. In caso di dichiarazione inesatta, la norma esclude la responsabilità del vettore, salvo che si provi che l’inesattezza non era stata commessa consapevolmente.

Il limite si applica anche se la merce arriva in ritardo?

Sì. La norma comprende il ritardo e prevede che il vettore non risponda quando dimostra che il valore dichiarato era inesatto, salvo la prova prevista per l’errore non consapevole.

Richiamato da

Sezione II — Del trasporto di cose in generale