Art. 318 — Nazionalità dei componenti dell'equipaggio
L'equipaggio delle navi nazionali armate nei porti della Repubblica deve essere interamente composto da cittadini italiani o di altri Paesi appartenenti all'Unione europea.
Alle disposizioni di cui al comma 1 può derogarsi attraverso accordi collettivi nazionali stipulati dalle organizzazioni sindacali dei datori di lavoro e dei lavoratori comparativamente più rappresentative a livello nazionale. Per i marittimi di nazionalità diversa da quella italiana o comunitaria, imbarcati in conformità a quanto previsto dal presente comma, non sono richiesti visto di ingresso nel territorio dello Stato, permesso di soggiorno e autorizzazione al lavoro anche quando la nave navighi nelle acque territoriali o sosti in un porto nazionale.
I certificati dei primi ufficiali di coperta non italiani, imbarcati in virtù degli accordi collettivi nazionali di cui al comma 2, sono soggetti a riconoscimento da parte dell'amministrazione competente, ai sensi dell'articolo 3 del regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 9 maggio 2001, n. 324.
Per le navi adibite alla pesca marittima, l'autorità marittima periferica, delegata dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, autorizza, previa richiesta dell'armatore, che il personale di bordo sia composto anche da cittadini extracomunitari, tranne che per la qualifica di comandante.
Note di aggiornamento (1)
(63) Il D.L. 30 dicembre 1997, n. 457, convertito con modificazioni dalla L. 27 febbraio 1998, n. 30, come modificato dalla L. 16 marzo 2001, n. 88, ha disposto (con l'art. 2, comma 1-bis) che "In deroga al comma 1 dell'articolo 318 del codice della navigazione, nonché alle disposizioni di cui al comma 1 del presente articolo, la composizione degli equipaggi delle navi di cui all'articolo 1 può essere altresì determinata in conformità ad accordi sindacali nazionali stipulati dalle organizzazioni sindacali dei datori di lavoro e dei lavoratori del settore comparativamente più rappresentative a livello nazionale".
Spiegazione
Di regola, sulle navi nazionali armate in porti italiani l’equipaggio deve essere composto da cittadini italiani o di altri Paesi dell’Unione europea. Accordi collettivi nazionali stipulati dalle organizzazioni sindacali comparativamente più rappresentative possono consentire l’imbarco di marittimi di altre nazionalità; in tal caso, non occorrono visto, permesso di soggiorno o autorizzazione al lavoro, neppure durante la navigazione nelle acque territoriali o la sosta in un porto italiano. I certificati dei primi ufficiali di coperta non italiani imbarcati in base a tali accordi devono essere riconosciuti dall’amministrazione competente. Per le navi da pesca, l’autorità marittima periferica può autorizzare l’impiego di cittadini extracomunitari, ma non come comandanti.
Perché esiste questa norma
La norma disciplina l’accesso degli stranieri all’equipaggio, conciliando la regola generale sulla composizione nazionale o europea con le esigenze dell’attività marittima. Prevede deroghe regolate da accordi collettivi e una possibilità specifica per la pesca, mantenendo esclusa la qualifica di comandante per i cittadini extracomunitari.
Domande frequenti
Una nave nazionale può imbarcare un marinaio cittadino di un Paese fuori dall’Unione europea?
In generale no. È possibile se l’imbarco avviene in base a un accordo collettivo nazionale stipulato dalle organizzazioni sindacali comparativamente più rappresentative.
Se sono imbarcato grazie a un accordo collettivo, mi serve un permesso di soggiorno mentre la nave è in un porto italiano?
No. Per il marittimo extracomunitario imbarcato secondo l’accordo non sono richiesti permesso di soggiorno, visto d’ingresso o autorizzazione al lavoro, anche durante la sosta in un porto nazionale.
Un primo ufficiale di coperta non italiano può lavorare sulla nave in base a un accordo collettivo?
Sì, ma il suo certificato deve essere riconosciuto dall’amministrazione competente.
Su un peschereccio si può imbarcare un cittadino extracomunitario come comandante?
No. L’autorità marittima può autorizzare la presenza di personale extracomunitario, ma l’autorizzazione non può riguardare la qualifica di comandante.
Per assumere personale extracomunitario su una nave da pesca basta l’accordo dell’armatore?
No. L’armatore deve presentare una richiesta e l’autorizzazione spetta all’autorità marittima periferica, delegata dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti.