Art. 143 — Requisiti di nazionalità dei proprietari di navi italiane

Rispondono ai requisiti di nazionalità per l'iscrizione nelle matricole o nei registri di cui all'articolo 146:

a) le navi che appartengono per una quota superiore a dodici carati a persone fisiche, giuridiche o enti italiani o di altri Paesi dell'Unione europea;

b) le navi di nuova costruzione o provenienti da un registro straniero non comunitario, appartenenti a persone fisiche, giuridiche o enti stranieri non comunitari i quali assumano direttamente l'esercizio della nave attraverso una stabile organizzazione sul territorio nazionale con gestione demandata a persona fisica o giuridica di nazionalità italiana o di altri Paesi dell'Unione europea, domiciliata nel luogo di iscrizione della nave, che assuma ogni responsabilità per il suo esercizio nei confronti delle autorità amministrative e dei terzi, con dichiarazione da rendersi presso l'ufficio di iscrizione della nave, secondo le norme previste per la dichiarazione di armatore.

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Per iscrivere una nave nei registri previsti, la norma ammette anzitutto quelle possedute per più di dodici carati da persone o enti italiani o di altri Paesi dell’Unione europea. Può essere ammessa anche una nave nuova o proveniente da un registro fuori dall’Unione europea, pur se appartiene a proprietari non comunitari. In questo caso, i proprietari devono esercitarla tramite una stabile organizzazione in Italia e affidarne la gestione a un soggetto italiano o comunitario domiciliato nel luogo d’iscrizione. Quest’ultimo deve assumersi ogni responsabilità verso le autorità e i terzi e presentare una dichiarazione all’ufficio d’iscrizione.

Perché esiste questa norma

La norma stabilisce un legame effettivo tra la nave e l’Italia o l’Unione europea, individuando chi ne risponde durante l’esercizio. Consente anche a proprietari non comunitari di iscrivere determinate navi, ma richiede una struttura operativa e un gestore responsabile sul territorio nazionale.

Domande frequenti

Una nave posseduta per più di dodici carati da un cittadino di un altro Paese dell’Unione europea può essere iscritta?

Sì. Il requisito è soddisfatto se la nave appartiene per una quota superiore a dodici carati a persone o enti italiani o di altri Paesi dell’Unione europea.

Se la quota italiana o comunitaria è esattamente di dodici carati, basta?

No. La norma richiede una quota superiore a dodici carati, quindi la quota esattamente pari a dodici non soddisfa questo criterio.

Un proprietario non comunitario può iscrivere una nave nuova in Italia?

Sì, se esercita direttamente la nave tramite una stabile organizzazione in Italia e ne affida la gestione a un soggetto italiano o comunitario domiciliato nel luogo d’iscrizione, che assuma le responsabilità previste.

Una nave già iscritta in un registro di un Paese dell’Unione europea rientra nel caso previsto per le navi provenienti dall’estero?

No. Il caso descritto riguarda navi provenienti da un registro straniero non comunitario; la disposizione menziona separatamente le navi di nuova costruzione.

Il gestore della nave può essere domiciliato in una città diversa da quella d’iscrizione?

Per il caso dei proprietari non comunitari, no: il gestore deve essere domiciliato nel luogo in cui la nave è iscritta e deve rendere la dichiarazione all’ufficio competente.

Richiamato da

Sezione II — Dei requisiti di nazionalità