Art. 1123 — Danneggiamento con pericolo colposo di naufragio o di disastro aviatorio
Chiunque per colpa cagiona danno a una nave, a un galleggiante o a un aeromobile in navigazione è punito con la reclusione da sei mesi a tre anni e con la multa fino a lire cinquemila, se dal fatto deriva pericolo di incendio, naufragio, sommersione o urto della nave o del galleggiante ovvero di incendio, caduta, perdita o urto dell'aeromobile.
Alla stessa pena soggiace chiunque, slegando o tagliando gomene od ormeggi ovvero con altra azione od omissione colposa, cagiona danno a una nave o a un galleggiante ancorati o a un aeromobile fermo, se dal fatto deriva il pericolo indicato nel comma precedente.
Le disposizioni del presente articolo non si applicano se il fatto è previsto come più grave reato da altra disposizione di legge.
Spiegazione
La norma punisce chi, per negligenza o altra colpa, danneggia una nave, un galleggiante o un aeromobile e crea così un rischio concreto di incendio, naufragio, sommersione, caduta, perdita o urto. Si applica anche quando il mezzo è fermo o ancorato e il danno deriva, per esempio, dal taglio degli ormeggi o da un’altra condotta colposa. Non occorre che l’incidente si verifichi: è sufficiente che il danno abbia generato il pericolo indicato. La pena prevista è la reclusione da sei mesi a tre anni e una multa fino a cinquemila lire; se il fatto costituisce un reato più grave, si applica quest’ultimo.
Perché esiste questa norma
La norma tutela la sicurezza della navigazione e delle persone che potrebbero essere coinvolte in incidenti marittimi o aerei. Punisce il danneggiamento colposo quando questo crea un pericolo grave, anche se l’evento temuto non si realizza.
Domande frequenti
Se danneggio accidentalmente una barca, commetto sempre questo reato?
No. Occorre che il danno sia dovuto a colpa e abbia creato uno dei pericoli previsti, come naufragio, incendio o urto. Il semplice danno, senza quel pericolo, non basta per questa norma.
È necessario che la nave affondi o che l’aereo precipiti?
No. È sufficiente che dal danno derivi un pericolo di naufragio, incendio o altro evento indicato; non è necessario che si verifichi davvero.
Tagliare per negligenza l’ormeggio di una barca può rientrare nella norma?
Sì, se la condotta colposa danneggia la barca ancorata e da quel danno deriva uno dei pericoli previsti. La norma contempla espressamente anche il taglio o lo scioglimento degli ormeggi.
La norma vale anche per un aeromobile fermo a terra?
Sì, se una condotta colposa causa danno all’aeromobile fermo e da quel danno deriva pericolo di incendio, caduta, perdita o urto.
Che cosa succede se la condotta integra un reato più grave?
In quel caso questa disposizione non si applica: prevale la norma che prevede il reato più grave.
CAPO IV — Dei delitti contro la sicurezza della navigazione