Il comandante della nave, del galleggiante o dell'aeromobile ovvero il pilota dell'aeromobile, che si trova in tale stato di ubbriachezza, non derivata da caso fortuito o da forza maggiore, da escludere o menomare la sua capacità al comando o al pilotaggio, è punito con la reclusione da sei mesi ad un anno.
Il componente dell'equipaggio della nave, del galleggiante o dell'aeromobile ovvero il pilota marittimo, che, durante un servizio attinente alla sicurezza della navigazione o nel momento in cui deve assumerlo, si trova in tale stato di ubbriachezza, non derivata da caso fortuito o da forza maggiore, da escludere o menomare la sua capacità a prestare il servizio, è punito con la reclusione da uno a sei mesi.
Le precedenti disposizioni si applicano anche quando la capacità al comando o al servizio è esclusa o menomata dall'azione di sostanze stupefacenti.
La pena è aumentata fino a un terzo, se l'ubbriachezza o l'uso di sostanze stupefacenti sono abituali.
Spiegazione
La norma punisce chi è al comando di una nave, di un galleggiante o di un aeromobile, oppure pilota un aeromobile, se l’ubriachezza compromette o riduce la capacità di svolgere quel compito. La reclusione prevista è da sei mesi a un anno. Per i membri dell’equipaggio e i piloti marittimi, il reato ricorre quando l’ubriachezza compromette o riduce la capacità di svolgere un servizio legato alla sicurezza della navigazione, mentre lo si presta o quando si deve iniziarlo; la pena è da uno a sei mesi. Le stesse regole valgono per l’effetto di sostanze stupefacenti; se l’ubriachezza o l’uso di tali sostanze sono abituali, la pena può aumentare fino a un terzo. Non si applicano se lo stato deriva da caso fortuito o forza maggiore.
Perché esiste questa norma
La norma tutela la sicurezza della navigazione e delle persone che dipendono da chi conduce il mezzo o svolge compiti essenziali per la sicurezza. Mira a prevenire situazioni in cui alcol o stupefacenti riducano la capacità di agire con attenzione e competenza.
Domande frequenti
Se il comandante è ubriaco ma sostiene di riuscire comunque a condurre la nave, può essere punito?
Sì, se l’ubriachezza è tale da escludere o menomare la sua capacità al comando. La pena prevista è la reclusione da sei mesi a un anno.
Un membro dell’equipaggio ubriaco nel proprio tempo libero commette questo reato?
Non per il solo fatto di essere ubriaco: la norma riguarda il servizio attinente alla sicurezza della navigazione o il momento in cui deve essere assunto.
E se il pilota marittimo è sotto l’effetto di stupefacenti mentre deve svolgere il servizio?
La norma si applica anche in questo caso, se le sostanze escludono o riducono la capacità di prestare il servizio. La reclusione prevista è da uno a sei mesi.
Se l’ubriachezza è stata causata da un evento imprevedibile e inevitabile, si applica la norma?
La norma esclude la punibilità quando lo stato deriva da caso fortuito o forza maggiore.
Che cosa cambia se l’uso di alcol o stupefacenti è abituale?
La pena può essere aumentata fino a un terzo. L’aumento riguarda sia i casi di ubriachezza sia quelli legati all’uso di sostanze stupefacenti.
CAPO IV — Dei delitti contro la sicurezza della navigazione