Art. 1061 — Forma del pignoramento di aeromobile

Il pignoramento è formato ed eseguito a norma del primo e secondo comma dell'articolo 650.

Non appena eseguita la notificazione o ritirata la ricevuta regolamentare della comunicazione telegrafica o radiotelegrafica, il creditore invia copia autentica dell'atto all'ufficio di iscrizione dell'aeromobile, il quale provvede alla trascrizione nel registro di iscrizione e all'annotazione sul certificato di immatricolazione, per gli aeromobili che ne sono provvisti. Se l'aeromobile è in costruzione la trascrizione del pignoramento si esegue nel registro degli aeromobili in costruzione.

Il detto ufficio è tenuto a consegnare al creditore un certificato dal quale risulti l'espletamento delle formalità indicate nel precedente comma.

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Il pignoramento dell’aeromobile si forma e si esegue secondo le modalità richiamate dalla norma. Dopo la notificazione, oppure dopo aver ritirato la ricevuta della comunicazione telegrafica o radiotelegrafica, il creditore deve inviare una copia autentica all’ufficio in cui l’aeromobile è iscritto. L’ufficio registra il pignoramento e, se esiste, ne fa annotazione sul certificato di immatricolazione; per un aeromobile in costruzione, la registrazione avviene nell’apposito registro. Infine, l’ufficio rilascia al creditore un certificato che attesta l’esecuzione di queste formalità.

Perché esiste questa norma

La norma assicura che il pignoramento risulti nei registri relativi all’aeromobile e sia quindi conoscibile attraverso la documentazione ufficiale. Il certificato permette inoltre al creditore di provare che le formalità di registrazione sono state eseguite.

Domande frequenti

Dopo la notificazione del pignoramento, chi deve inviare la copia all’ufficio di iscrizione?

Deve farlo il creditore, inviando una copia autentica dell’atto dopo la notificazione o dopo aver ritirato la ricevuta della comunicazione telegrafica o radiotelegrafica.

Che cosa fa l’ufficio quando riceve la copia autentica?

Trascrive il pignoramento nel registro di iscrizione dell’aeromobile e, se l’aeromobile ne è provvisto, annota il pignoramento sul certificato di immatricolazione.

Come si registra il pignoramento di un aeromobile ancora in costruzione?

La trascrizione viene eseguita nel registro degli aeromobili in costruzione.

Il creditore riceve una prova che la trascrizione è stata effettuata?

Sì. L’ufficio deve consegnargli un certificato che attesta l’esecuzione delle formalità di trascrizione e, quando prevista, di annotazione.

La norma stabilisce entro quanti giorni il creditore deve inviare la copia?

Non indica un numero di giorni: prevede che il creditore invii la copia autentica non appena avvenuta la notificazione o ritirata la ricevuta della comunicazione.

Richiamato da

CAPO II — Del procedimento di espropriazione forzata