Art. 106 — Soccorso prestato alla nave rimorchiata
Il rimorchiatore che, al fine di assistere o salvare la nave rimorchiata, presta un'opera eccedente quella normale di rimorchio, ha diritto alle indennità ed al compenso previsti nell'articolo 491.
Il rimorchiatore che, al fine di assistere o salvare la nave rimorchiata, presta un'opera eccedente quella normale di rimorchio, ha diritto alle indennità ed al compenso previsti nell'articolo 491.
Se il rimorchiatore fa più di quanto rientra nel normale traino per aiutare o salvare la nave rimorchiata, può chiedere le indennità e il compenso previsti dall’articolo 491. Non basta quindi che il traino sia difficile o che si verifichi un inconveniente: conta che sia stata prestata un’opera ulteriore con finalità di assistenza o salvataggio. La norma non precisa qui come calcolare gli importi.
La disposizione riconosce il valore dell’intervento straordinario del rimorchiatore quando la nave rimorchiata si trova in difficoltà. Mira così a compensare attività che vanno oltre il servizio di traino normalmente dovuto.
Non per il solo traino ordinario. Il diritto previsto da questa norma riguarda l’opera ulteriore prestata per assistere o salvare la nave.
Sì, se l’intervento supera il normale rimorchio ed è diretto ad assistere o salvare la nave. Gli importi sono quelli richiamati dall’articolo 491.
La disposizione non indica il buon esito come condizione. Occorre però che sia stata prestata un’opera ulteriore rispetto al rimorchio normale e finalizzata all’assistenza o al salvataggio.
No. La difficoltà, da sola, non basta: va verificato se il rimorchiatore abbia compiuto un’attività eccedente quella normalmente compresa nel servizio.
L’articolo rinvia agli importi e ai criteri previsti dall’articolo 491; non stabilisce autonomamente una somma fissa.