L'armatore del rimorchiatore e gli armatori degli elementi rimorchiati sono responsabili rispettivamente dei danni sofferti dagli elementi rimorchiati e dei danni sofferti dal rimorchiatore, a meno che provino che tali danni non sono derivati da cause loro imputabili.
Dei danni sofferti dai terzi durante il rimorchio sono solidalmente responsabili gli armatori degli elementi rimorchiati e l'armatore del rimorchiatore, che non provino che tali danni non sono derivati da cause loro imputabili.
Quando la direzione della navigazione del convoglio è affidata al comandante del rimorchiatore, gli armatori degli elementi rimorchiati, per quanto concerne i danni causati dalle manovre, devono provare esclusivamente, agli effetti dei comma precedenti, che i danni non sono derivati da mancata o cattiva esecuzione degli ordini impartiti dal comandante del rimorchiatore. Analoga prova deve fornire l'armatore del rimorchiatore, quando la direzione della navigazione è affidata al comandante di un elemento rimorchiato.
Spiegazione
Se il rimorchiatore danneggia un elemento rimorchiato, o viceversa, i rispettivi armatori rispondono del danno, salvo che dimostrino che non dipende da cause a loro imputabili. Per i danni a terzi, gli armatori del rimorchiatore e degli elementi rimorchiati rispondono insieme, a meno che provino la stessa estraneità. Se il comandante del rimorchiatore dirige il convoglio, per i danni causati dalle manovre gli armatori degli elementi rimorchiati possono liberarsi dimostrando che il danno non dipende da ordini impartiti male o eseguiti male; vale la regola speculare se dirige il comandante di un elemento rimorchiato.
Perché esiste questa norma
La norma tutela chi subisce danni durante il rimorchio, compresi i terzi, evitando che le difficoltà di ricostruire responsabilità e manovre ricadano su di loro. Ripartisce l’onere della prova tra gli armatori coinvolti e lo collega a chi dirige la navigazione del convoglio.
Domande frequenti
Se il rimorchiatore danneggia la nave che sta trainando, chi deve rispondere?
In linea generale risponde l’armatore del rimorchiatore, salvo che dimostri che il danno non dipende da cause a lui imputabili.
Se durante il rimorchio viene danneggiata una banchina, a chi posso chiedere il risarcimento?
Gli armatori del rimorchiatore e degli elementi rimorchiati rispondono insieme, salvo che provino che il danno non dipende da cause a loro imputabili.
L’armatore è responsabile anche se dimostra che il danno non dipende da lui?
No. Può sottrarsi alla responsabilità dimostrando che il danno non deriva da cause a lui imputabili.
Se una manovra sbagliata danneggia una nave rimorchiata e dirige il convoglio il comandante del rimorchiatore, cosa deve provare l’armatore della nave?
Deve dimostrare che il danno non deriva da ordini del comandante del rimorchiatore mancanti o impartiti male, né dalla loro cattiva esecuzione.
Se dirige il convoglio il comandante di un elemento rimorchiato, cambia la prova richiesta all’armatore del rimorchiatore?
Sì. Per i danni causati dalle manovre, l’armatore del rimorchiatore deve dimostrare che non dipendono da ordini mancanti o impartiti male, né dalla loro cattiva esecuzione.