Art. 1006 — Abbandono dell'aeromobile

L'assicurato può abbandonare all'assicuratore l'aeromobile ed esigere l'indennità per perdita totale nei seguenti casi:

a) quando l'aeromobile è perduto o è divenuto assolutamente inabile alla navigazione e non riparabile, oppure quando mancano sul posto i mezzi di riparazione, e questi non possono essere provveduti facendone richiesta altrove, né l'aeromobile può essere trasportato in luogo ove siano tali mezzi;

b) quando l'aeromobile si presume perito;

c) quando l'ammontare totale delle spese per la riparazione dei danni sofferti dall'aeromobile raggiunge i quattro quinti del suo valore assicurabile.

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

In caso di perdita molto grave dell’aeromobile, l’assicurato può lasciarlo all’assicuratore e chiedere l’indennità prevista per la perdita totale. Può farlo se l’aeromobile è perduto o inutilizzabile e non riparabile, oppure se non è possibile reperire o raggiungere un luogo con i mezzi necessari per ripararlo. La stessa scelta è ammessa quando l’aeromobile si presume perduto o quando le riparazioni costano almeno quattro quinti del suo valore assicurabile. Non è quindi una facoltà prevista per qualsiasi danno.

Perché esiste questa norma

La norma tutela l’assicurato quando il danno rende il recupero dell’aeromobile impossibile o economicamente molto oneroso. Consente di trattare questi casi come una perdita totale, trasferendo all’assicuratore l’aeromobile abbandonato.

Domande frequenti

Se l’aeromobile è danneggiato ma può essere riparato spendendo meno di quattro quinti del suo valore assicurabile, posso abbandonarlo?

Non per il solo fatto che è danneggiato: la soglia dei quattro quinti non è raggiunta. L’abbandono può però essere possibile se ricorre un’altra delle situazioni previste, come l’impossibilità di ripararlo.

Le riparazioni costano esattamente quattro quinti del valore assicurabile: posso chiedere l’indennità per perdita totale?

Sì. La norma consente l’abbandono quando le spese totali di riparazione raggiungono i quattro quinti del valore assicurabile, quindi anche quando sono esattamente pari a tale soglia.

L’aeromobile è scomparso e si ritiene che sia andato perduto: posso abbandonarlo?

Sì, se ricorrono i presupposti per ritenerlo perito. In tal caso la norma ammette l’abbandono e la richiesta dell’indennità per perdita totale.

L’aeromobile non è riparabile nel luogo in cui si trova, ma non so se esistano altrove i mezzi necessari: basta questo?

Non necessariamente. La norma considera anche se i mezzi possano essere procurati da altrove e se l’aeromobile possa essere trasportato dove sono disponibili. L’impossibilità deve riguardare anche queste soluzioni.

Devo abbandonare l’aeromobile o posso scegliere di non farlo?

La norma stabilisce che l’assicurato può abbandonarlo: si tratta di una facoltà, non di un obbligo. L’abbandono consente di chiedere l’indennità per perdita totale nei casi indicati.

CAPO II — Delle assicurazioni di cose